寶馬電子水泵有四個(gè)針腳，其線路通過(guò)不同功能的線路實(shí)現(xiàn)控制。紅色線提供穩(wěn)定電源，保障水泵能正常運(yùn)行；來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的信號(hào)線，在車(chē)輛二檔時(shí)啟動(dòng)水泵二檔工作模式；BSD 控制線連接獨(dú)立電腦模塊，通過(guò)子總線與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通信；搭鐵線確保電路完整。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)精確信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，調(diào)整泵水量，讓冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行 。

具體而言，那根紅色的線可是相當(dāng)關(guān)鍵，它作為電子水泵的電源線路，承擔(dān)著為水泵持續(xù)穩(wěn)定供電的重要使命。這里所說(shuō)的 30 小時(shí)供電正常，意味著無(wú)論車(chē)輛處于何種狀態(tài)，只要車(chē)輛的電氣系統(tǒng)正常，這根紅線就能保證水泵時(shí)刻獲得充足的電力，如同為水泵注入源源不斷的活力，讓它隨時(shí)準(zhǔn)備好履行自身職責(zé)。

而那根來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的信號(hào)線，扮演著精準(zhǔn)控制水泵工作模式的角色。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入二檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦如同下達(dá)指令的指揮官，通過(guò)這根信號(hào)線向水泵發(fā)送開(kāi)啟二檔工作模式的信號(hào)。此時(shí)，水泵就會(huì)按照指令，調(diào)整自身工作狀態(tài)，以滿足車(chē)輛在該工況下對(duì)冷卻液循環(huán)的特殊需求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量能夠被及時(shí)有效地帶走。

BSD 控制線更是科技感十足。在寶馬電子水泵中，存在著一個(gè)獨(dú)立的計(jì)算機(jī)模塊，它如同水泵的“智慧大腦”，而 BSD 控制線就是連接這個(gè)“智慧大腦”與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的“信息橋梁”。這個(gè)獨(dú)立的計(jì)算機(jī)模塊掛載在 BSD 子總線上，通過(guò)這條總線與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)交互和信息溝通。這樣一來(lái)，水泵能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦傳來(lái)的各種復(fù)雜信息，更加智能、靈活地調(diào)整自身運(yùn)行狀態(tài)，以適應(yīng)車(chē)輛不同工況下的各種需求。

最后不能忽視的搭鐵線，它雖然看似平凡，卻有著不可或缺的作用。它就像一個(gè)穩(wěn)固的“基石”，確保整個(gè)電路系統(tǒng)能夠正常接地，保障電路的完整性和穩(wěn)定性。只有搭鐵線正常工作，才能保證電子水泵的各個(gè)線路和部件在一個(gè)穩(wěn)定的電氣環(huán)境中協(xié)同工作，避免因接地不良而引發(fā)的各種電氣故障。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬電子水泵的線路控制通過(guò)這四根不同功能的線路緊密協(xié)作，共同構(gòu)建起一個(gè)高效、智能的控制系統(tǒng)。從穩(wěn)定的電源供應(yīng)，到精準(zhǔn)的工作模式控制，再到智能的信息交互以及可靠的接地保障，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。它們共同保障了水泵能夠根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，精確地調(diào)整泵水量，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，為車(chē)輛的正常行駛提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）