變速箱機(jī)腳墊損壞時(shí)，車(chē)輛往往會(huì)出現(xiàn)怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)、車(chē)身抖動(dòng)、車(chē)身共振聲音大、掛擋費(fèi)勁、底盤(pán)異響等特征。變速箱機(jī)腳墊起著減少變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)傳遞至車(chē)身的關(guān)鍵作用，一旦損壞，震動(dòng)無(wú)法有效緩沖。比如怠速時(shí)，能明顯感到方向盤(pán)晃動(dòng)；行駛中，加油或急減速會(huì)有異常噪音。這些特征不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能殃及車(chē)輛其他部件，需及時(shí)檢查更換。

當(dāng)你在怠速狀態(tài)下，坐在駕駛位上，若感覺(jué)到方向盤(pán)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)，仿佛有一股無(wú)形的力量在干擾它的平穩(wěn)，這很可能就是變速箱機(jī)腳墊損壞發(fā)出的信號(hào)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速并未出現(xiàn)波動(dòng)，然而方向盤(pán)卻不安分起來(lái)，這種晃動(dòng)與正常的車(chē)輛細(xì)微抖動(dòng)截然不同，它更加明顯，讓你能清晰地感知到車(chē)輛的異常。

除了方向盤(pán)抖動(dòng)，車(chē)身也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。坐在座位上，你會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)身的搖晃，就好像車(chē)輛行駛在不平整的路面上一般。這種抖動(dòng)在變速箱機(jī)腳墊剛開(kāi)始出現(xiàn)損壞時(shí)就會(huì)有所體現(xiàn)，而且隨著損壞程度的加深，抖動(dòng)會(huì)愈發(fā)劇烈。這種異常抖動(dòng)會(huì)讓駕乘人員感到不適，原本舒適的乘車(chē)環(huán)境被打破。

與此同時(shí)，車(chē)身共振聲音也會(huì)變得很大。由于變速箱機(jī)腳墊無(wú)法正常發(fā)揮緩沖減震的作用，變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)會(huì)直接傳遞到車(chē)身，引發(fā)車(chē)身共振。你會(huì)聽(tīng)到車(chē)內(nèi)傳來(lái)較大的共振聲音，這種聲音可能來(lái)自車(chē)輛的各個(gè)部位，給人一種車(chē)輛即將散架的錯(cuò)覺(jué)。在行駛狀態(tài)下，當(dāng)你加油或者快速減速時(shí)，這種共振聲音可能會(huì)更加明顯，甚至還會(huì)伴隨著異常噪音傳入車(chē)內(nèi)，進(jìn)一步影響駕駛體驗(yàn)。

另外，當(dāng)變速箱機(jī)腳墊完全損壞時(shí)，掛擋會(huì)變得很費(fèi)勁。掛擋過(guò)程中，你會(huì)明顯感覺(jué)到變速器需要晃動(dòng)，并且在車(chē)上能夠感受到?jīng)_擊感。原本順暢的掛擋操作此時(shí)變得艱難，而且這種異常的掛擋狀態(tài)如果持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，還可能會(huì)引起變速器換擋出現(xiàn)問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常行駛。

還有一個(gè)容易被忽視的特征就是底盤(pán)異響。在車(chē)輛起步和剎車(chē)過(guò)程中，仔細(xì)聆聽(tīng)，你可能會(huì)從底盤(pán)內(nèi)傳來(lái)異常聲音。這是因?yàn)闄C(jī)腳墊損壞后，無(wú)法有效緩解發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得車(chē)輛在這些關(guān)鍵操作時(shí)刻，底盤(pán)部件之間因?yàn)檎饎?dòng)而產(chǎn)生異常摩擦，從而發(fā)出讓人不悅的聲響。

總之，變速箱機(jī)腳墊損壞時(shí)呈現(xiàn)出的這些特征，無(wú)論是對(duì)駕駛的舒適性還是車(chē)輛的整體性能，都有著不可忽視的影響。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述類(lèi)似情況時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和更換，確保車(chē)輛能夠保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，讓你的駕駛之路更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）