汽車氣缸床沖了是會導(dǎo)致高溫的。這是因?yàn)闅飧状矝_了會出現(xiàn)多種狀況，進(jìn)而引發(fā)高溫。比如漏氣會致使缸壓不足，影響冷卻系統(tǒng)正常效能，使發(fā)動機(jī)升溫；漏水會讓水箱的水混入機(jī)油，破壞冷卻效果，引起發(fā)動機(jī)溫度升高；漏缸會使發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣體進(jìn)入冷卻水道，進(jìn)一步加劇發(fā)動機(jī)溫度上升。所以，一旦氣缸床沖了，高溫問題往往接踵而至。

當(dāng)氣缸床沖了出現(xiàn)漏氣情況時，氣缸內(nèi)的壓力難以維持在正常水平，這就使得發(fā)動機(jī)的燃燒過程無法穩(wěn)定、高效地進(jìn)行。燃燒不充分，能量轉(zhuǎn)化效率降低，大量的熱量無法通過正常的做功沖程有效釋放，只能在發(fā)動機(jī)內(nèi)部積聚，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度升高。而且，缸壓不足還會影響到活塞的正常運(yùn)動節(jié)奏，活塞與氣缸壁之間的摩擦也會因?yàn)楣r的改變而增大，這同樣會產(chǎn)生額外的熱量，進(jìn)一步推動發(fā)動機(jī)溫度上升。

漏水現(xiàn)象也是導(dǎo)致高溫的重要因素。水箱中的水混入機(jī)油后，機(jī)油原本良好的散熱性能就會大打折扣。機(jī)油就如同發(fā)動機(jī)的“血液”，正常情況下它能夠有效地帶走發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的熱量，維持發(fā)動機(jī)在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。然而，當(dāng)水混入其中，機(jī)油的散熱能力下降，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量無法及時被帶走，就如同一個人無法正常排汗散熱一樣，溫度自然會持續(xù)攀升，最終引發(fā)高溫問題。

漏缸時，發(fā)動機(jī)內(nèi)部高溫高壓的氣體竄入冷卻水道，這會極大地擾亂冷卻系統(tǒng)的正常工作秩序。冷卻水道內(nèi)的冷卻液原本是按照設(shè)計的路徑和方式流動，以均勻地吸收發(fā)動機(jī)的熱量。但當(dāng)高溫氣體進(jìn)入后，冷卻液的流動狀態(tài)被破壞，局部冷卻液的溫度迅速升高，甚至可能出現(xiàn)“開鍋”的現(xiàn)象。這種不均勻的受熱狀態(tài)，使得發(fā)動機(jī)各部位的溫度差異增大，不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)整體溫度過高，還可能對發(fā)動機(jī)的零部件造成熱應(yīng)力損傷，影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。

總之，汽車氣缸床沖了引發(fā)的漏氣、漏水、漏缸等問題，從多個方面影響了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和冷卻系統(tǒng)的效能，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。所以，車主一旦發(fā)現(xiàn)有氣缸床沖了的跡象，一定要及時將車輛送到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，避免因高溫對發(fā)動機(jī)造成更嚴(yán)重的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）