轎車前減震器損壞會(huì)出現(xiàn)減振器漏油、異響、車身側(cè)傾加大、顛簸感增強(qiáng)等癥狀。正常的減振器外表面干燥潔凈，若有油液滲出基本已失效；過顛簸路面或減速帶時(shí)，發(fā)出“咣咣”響，表明減振效果不佳；過彎車身側(cè)傾明顯，是因阻尼力過??；行駛中顛簸感強(qiáng)烈，甚至車身跳躍，也意味著減震器可能有問題。這些都是常見的癥狀表現(xiàn)。

除了上述癥狀外，還有一些情況也暗示著前減震器可能已經(jīng)損壞。當(dāng)你通過手電筒透過輪拱檢查減震器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)減震器外部存在漏油現(xiàn)象，這就清晰地表明減震器已然出現(xiàn)問題。因?yàn)檎５臏p震器不會(huì)有油液泄漏的情況，一旦有油跡，說明其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)出現(xiàn)了破損，導(dǎo)致液壓油滲出 ，而這也會(huì)嚴(yán)重影響減震器的正常工作。

在車輛行駛至顛簸路段時(shí)，若你感覺車身姿態(tài)過分顛簸、搖擺不定，仿佛失去了應(yīng)有的支撐和穩(wěn)定，這一般也是減震器出現(xiàn)問題的信號(hào)。正常情況下，減震器能夠有效地緩沖路面帶來的沖擊力，讓車身保持相對(duì)平穩(wěn)的狀態(tài)。但當(dāng)減震器損壞，它就無法很好地發(fā)揮作用，車身便會(huì)隨著路面的起伏而劇烈晃動(dòng)。

另外，當(dāng)汽車在崎嶇路況下行駛一段時(shí)間后，你可以用手摸各個(gè)減振器外殼來感受其溫度。正常情況下，減振器在工作過程中會(huì)因?yàn)閮?nèi)部的摩擦等因素，使得外殼呈現(xiàn)溫?zé)岬臓顟B(tài)。但如果某個(gè)減振器外殼是涼的，那就說明這個(gè)減振器很可能已經(jīng)損壞，沒有正常參與工作。

還有一些不太容易直接察覺，但同樣重要的癥狀。比如減震器損壞會(huì)導(dǎo)致車輛在剎車時(shí)，車身的沖擊感增強(qiáng)。這是因?yàn)闇p震器無法像正常狀態(tài)那樣有效地緩沖剎車時(shí)產(chǎn)生的慣性力，使得車身的晃動(dòng)更為明顯，從而影響行車安全。而且由于減震器損壞導(dǎo)致的顛簸感和方向盤抖動(dòng)，會(huì)加大輪胎與地面接觸的壓力，使得輪胎磨損不均勻，加快輪胎磨損速度，減少輪胎的使用壽命。

此外，當(dāng)汽車在停止?fàn)顟B(tài)下，用力將汽車車身一角向下壓并松開后，觀察車身的反應(yīng)。如果車身在彈簧力下反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減振器狀態(tài)良好；但如果是反復(fù)震蕩幾次后才停下來，那就說明減振器的減振效果有所下降。

總之，轎車前減震器損壞會(huì)通過多種癥狀表現(xiàn)出來，這些癥狀不僅影響駕駛的舒適性，更可能關(guān)乎行車安全。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查維修，確保減震器處于良好的工作狀態(tài)，讓行車過程更加安全平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）