冷卻風(fēng)扇故障會(huì)引發(fā)諸多問題，如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、水溫過高、產(chǎn)生異常噪音以及系統(tǒng)性能下降等。冷卻風(fēng)扇一旦故障，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱就會(huì)受影響，溫度急劇上升甚至“開鍋”，發(fā)出異常聲響；水溫因冷卻液循環(huán)不暢而升高，還可能出現(xiàn)泄漏；故障可能使風(fēng)扇發(fā)出異常噪音；而散熱不佳會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出等系統(tǒng)性能降低，影響車輛正常運(yùn)行。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，儀表盤上會(huì)清晰地顯示高溫警告標(biāo)志，這是車輛在向你發(fā)出緊急信號(hào)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度持續(xù)攀升，就如同一個(gè)人在高溫環(huán)境下身體機(jī)能逐漸紊亂。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在高溫的炙烤下，金屬的物理性能會(huì)發(fā)生變化，各個(gè)部件之間的配合間隙也可能被改變，長(zhǎng)期處于這種高溫狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損會(huì)加劇，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接損壞，使車輛徹底失去動(dòng)力，拋錨在路上。

水溫過高也是冷卻風(fēng)扇故障帶來的常見問題。由于冷卻風(fēng)扇無法正常工作，冷卻液的循環(huán)不再順暢，冷卻液就像被堵住了道路的水流，只能在有限的空間內(nèi)不斷升溫。隨著溫度的持續(xù)升高，冷卻液的壓力也會(huì)不斷增大，當(dāng)壓力超過一定限度時(shí)，冷卻液就可能會(huì)從密封薄弱的地方泄漏出來。你可能會(huì)在車輛停放的地面上發(fā)現(xiàn)一灘冷卻液，這不僅會(huì)影響車輛的正常冷卻系統(tǒng)功能，還可能會(huì)引發(fā)其他部件的腐蝕等問題。

異常噪音也是冷卻風(fēng)扇故障的一個(gè)明顯表現(xiàn)。這種噪音可能是尖銳的摩擦聲，也可能是沉悶的嗡嗡聲，讓人聽了心煩意亂。這往往是因?yàn)轱L(fēng)扇的軸承損壞或者風(fēng)扇葉片發(fā)生了變形。軸承就如同風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)的“關(guān)節(jié)”，一旦損壞，風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)失去平穩(wěn)，發(fā)出刺耳的聲音；而風(fēng)扇葉片變形后，其在旋轉(zhuǎn)過程中會(huì)打破原有的平衡，與周圍部件產(chǎn)生不正常的摩擦或振動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音，這不僅影響駕乘體驗(yàn)，也提醒著你車輛的冷卻風(fēng)扇存在故障隱患。

系統(tǒng)性能下降同樣不可忽視。冷卻風(fēng)扇故障影響了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不理想的工作溫度環(huán)境中。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣燃燒不充分，燃油不能完全釋放出能量，這就直接導(dǎo)致了燃油經(jīng)濟(jì)性下降，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛的油耗比平時(shí)明顯增加。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)受到抑制，加速時(shí)不再像以往那樣順暢有力，車輛的動(dòng)力響應(yīng)變得遲緩，嚴(yán)重影響駕駛的操控性和舒適性。

綜上所述，冷卻風(fēng)扇故障看似不起眼，卻可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，引發(fā)一系列關(guān)乎車輛性能、安全性和可靠性的問題。所以，當(dāng)車輛出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，一定要及時(shí)檢查冷卻風(fēng)扇，確保車輛的冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）