三元催化器故障的表現(xiàn)眾多，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣、油耗等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱、乏力、啟動(dòng)困難、異響等狀況，這是因?yàn)榇呋鞴收蠑_亂了發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的秩序。尾氣上，不僅排放惡化，有刺鼻異味，顏色也可能異常。油耗會(huì)有所增加，且排氣通道阻力增大、噪音增多。這些表現(xiàn)提醒著車主，要及時(shí)關(guān)注三元催化器是否出現(xiàn)問(wèn)題 。

具體來(lái)說(shuō)，在發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱方面，三元催化器故障可能導(dǎo)致排氣不暢，廢氣在內(nèi)部積聚，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量無(wú)法正常散發(fā)出去，最終引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象。這種過(guò)熱如果持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件造成損害，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)乏力也是常見(jiàn)的問(wèn)題。由于三元催化器故障，排氣受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣不能順暢排出，就像人呼吸不順暢一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，加速時(shí)會(huì)感覺(jué)車輛明顯沒(méi)有以往的沖勁，提速緩慢，駕駛起來(lái)會(huì)有一種使不上勁的感覺(jué)。

啟動(dòng)困難同樣不容忽視。三元催化器故障可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣濃度混亂，點(diǎn)火困難或燃燒不全。當(dāng)混合氣濃度過(guò)稀時(shí)，點(diǎn)火就變得困難，車輛啟動(dòng)時(shí)可能需要多次打火才能成功；而混合氣過(guò)濃，則會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，火花塞容易積碳，同樣會(huì)影響車輛的啟動(dòng)性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響也可能是三元催化器故障發(fā)出的信號(hào)。如果內(nèi)部陶瓷載體破裂，會(huì)導(dǎo)致排氣系統(tǒng)有異常金屬摩擦或敲擊聲，這種聲音在車輛行駛過(guò)程中會(huì)比較明顯，給人一種車輛部件松動(dòng)或損壞的感覺(jué)。

尾氣方面，排放惡化是最為直觀的表現(xiàn)。三元催化器的主要作用是凈化尾氣，將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。一旦它出現(xiàn)故障，尾氣中的有害物質(zhì)就無(wú)法得到有效轉(zhuǎn)化，不僅會(huì)產(chǎn)生刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣的顏色也可能變得不正常，例如出現(xiàn)黑色、藍(lán)色等異常顏色，這不僅對(duì)環(huán)境造成污染，也說(shuō)明車輛的排放系統(tǒng)存在問(wèn)題。

油耗增加對(duì)于車主來(lái)說(shuō)也是一筆不小的開(kāi)支。三元催化器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，使得燃油無(wú)法充分轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，從而造成燃油的浪費(fèi)，油耗自然就會(huì)上升。長(zhǎng)期下來(lái)，會(huì)增加車主的使用成本。

排氣通道阻力增大也是故障的一個(gè)表現(xiàn)。這會(huì)導(dǎo)致廢氣排放不順暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，還可能引發(fā)噪音增多的問(wèn)題，車輛在行駛過(guò)程中會(huì)聽(tīng)到明顯的異常噪音，影響駕駛的舒適性。

總之，三元催化器故障的這些表現(xiàn)涉及到車輛運(yùn)行的多個(gè)重要方面。車主在日常駕駛中，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)三元催化器進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行，減少對(duì)環(huán)境的污染，同時(shí)也能避免因故障進(jìn)一步惡化而帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）