汽車發(fā)動機噪音變大，原因復(fù)雜多樣。寒冷天氣下，機油流動緩慢，到位時間長，發(fā)動機易因劇烈摩擦產(chǎn)生較大噪音；油品不佳會導(dǎo)致積碳和油泥增多，使發(fā)動機運行阻力增大，噪音隨之而來；老款發(fā)動機的皮帶若出現(xiàn)打滑或沾染雜質(zhì)，也會讓噪音變大；此外，發(fā)動機艙內(nèi)零件故障、機腳膠老化等同樣可能致使發(fā)動機噪音增大 。

在不同的行駛工況下，發(fā)動機噪音變大也有不同原因。當你踩油門加速卻不明顯，缺乏動力且發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音時，問題可能出現(xiàn)在空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件上。而勻速行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，那冷卻液、油壓、點火時間，或者發(fā)動機內(nèi)部如 EGR 閥門堵塞等情況都有可能。

發(fā)動機出現(xiàn)一些特定的聲音，也指向不同的問題根源。若發(fā)動機有咝咝聲且迅速損失動力，或許是發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。加速或減速時，隨著 RPM（每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)）改變有呼呼聲，可能是助力轉(zhuǎn)向油缺少、發(fā)電機軸承壞損、助力轉(zhuǎn)向泵或水泵出現(xiàn)問題。要是排氣管有很響的噪音，大概率是排氣系統(tǒng)出了狀況，比如檢查排氣管是否破裂。發(fā)動機怠速時有嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題，也可能是缺機油、機油壓力低。踩油門踏板時排氣管有砰砰聲且油耗增加，這就需要查看消音器和排氣管是否破損。發(fā)動機有踢踢聲且隨轉(zhuǎn)速增加，可能是發(fā)動機內(nèi)部有污濁物或閥門問題。加速時有卡嗒卡嗒聲，則要檢查點火時間設(shè)置、是否發(fā)動機過熱、有無積炭、油品是否不好。

還有一些特殊聲音也不容小覷。尖銳噪音，特別是在空調(diào)開著、天氣涼減速時明顯，很可能是駕駛皮帶打滑、方向打到極限、皮帶太松。而在低速行駛或加油門時，發(fā)動機下面有克朗克朗聲，特別是天氣涼時，要檢查排氣管與地面間隔熱板是否老化。

另外，發(fā)動機過熱、內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題也會導(dǎo)致噪音變大。長時間高速行駛或負載過大，散熱不良導(dǎo)致發(fā)動機過熱，會使動力下降并產(chǎn)生異常噪聲，此時需要檢查冷卻系統(tǒng)；像閥門堵塞、連桿磨損等內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題，則需要專業(yè)維修。機油問題也不容忽視，若出現(xiàn)“噴噴”響聲，可能是機油不足或老化，需要定期檢查機油量和質(zhì)量，必要時更換。氣缸閥門若傳來類似拍打的響聲，就需檢查氣缸閥門是否磨損或松動。

總之，發(fā)動機噪音變大是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是寒冷天氣、油品質(zhì)量，還是行駛工況中各部件的潛在問題，亦或是發(fā)動機自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、機油和氣缸閥門等方面，都可能引發(fā)噪音異常。了解這些原因，能幫助車主及時發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施，保障發(fā)動機的正常運行和車輛的良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）