曲軸位置傳感器是通過感應(yīng)曲軸的位置和運(yùn)動，為發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）提供所需信息來工作的。它通常安裝在曲軸前端、后端或中間等位置，常見類型有磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，不同類型的傳感器分別利用磁場感應(yīng)、霍爾效應(yīng)、光線反射等原理，產(chǎn)生與曲軸位置相關(guān)的信號，ECU 依據(jù)這些信號確定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和活塞位置，進(jìn)而精準(zhǔn)控制點(diǎn)火和燃油噴射，保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行 。

磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器利用電磁感應(yīng)原理工作。其內(nèi)部主要有磁鐵和感應(yīng)線圈。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，曲軸旋轉(zhuǎn)帶動傳感器內(nèi)部的部件運(yùn)動，此時(shí)，磁鐵在線圈中產(chǎn)生變化的磁場。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，變化的磁場會使感應(yīng)線圈產(chǎn)生電壓信號。這就如同一場精密的舞蹈，曲軸的旋轉(zhuǎn)是領(lǐng)舞，而感應(yīng)線圈中的電壓信號則是跟隨其節(jié)奏產(chǎn)生的美妙旋律。隨著曲軸的持續(xù)轉(zhuǎn)動，磁場不斷變化，感應(yīng)線圈產(chǎn)生的電壓信號也持續(xù)出現(xiàn)，這些信號就像是傳遞信息的使者，將曲軸的運(yùn)動狀態(tài)傳遞給發(fā)動機(jī)控制單元。

霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器運(yùn)用霍爾效應(yīng)原理。內(nèi)部關(guān)鍵部件是霍爾元件。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，會產(chǎn)生變化的磁場，這個(gè)變化的磁場作用于霍爾元件。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口進(jìn)入永磁體和霍爾元件之間時(shí)，磁力線進(jìn)入霍爾元件，霍爾電壓上升，傳感器就會輸出電壓信號。就好像是一個(gè)巧妙的開關(guān)，每當(dāng)特定的條件滿足，信號就會被觸發(fā)輸出。發(fā)動機(jī)控制單元通過接收這些信號，就能知曉曲軸的位置和轉(zhuǎn)速情況，從而對發(fā)動機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控。

光電式曲軸位置傳感器則依靠光線反射原理運(yùn)行。它內(nèi)部設(shè)有發(fā)光二極管和光敏二極管。在曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，相關(guān)部件隨之轉(zhuǎn)動，光敏二極管會感應(yīng)光線的變化。比如，采用帶光孔的信號板，信號盤與分配器軸一起轉(zhuǎn)動，光孔形成遮光和透光交替的情況，從而產(chǎn)生電壓信號。這就像是利用光線的明暗變化來傳遞信息，這些信號經(jīng)過整形放大后輸入電子控制單元，讓控制單元能夠計(jì)算發(fā)動機(jī)速度和曲軸位置。

總之，曲軸位置傳感器雖類型多樣，但都是圍繞著精確感應(yīng)曲軸的位置和運(yùn)動來工作的。它們產(chǎn)生的信號如同發(fā)動機(jī)控制單元的“眼睛”，讓控制單元清晰了解發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，進(jìn)而準(zhǔn)確控制點(diǎn)火和燃油噴射等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保發(fā)動機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，為車輛的正常行駛提供堅(jiān)實(shí)保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）