換大切諾基搖臂通常是需要拆正時的。在更換搖臂的過程中，為保證發(fā)動機正時的精準度，就需要進行正時校驗。因為發(fā)動機的正常運轉依賴于精確的正時系統(tǒng)。若不拆正時進行操作，很可能導致正時出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動機的正常工作。此外，在進行正時鏈單元拆卸前，還有一系列如斷開蓄電池負極電纜等準備步驟。

首先，要排放冷卻系統(tǒng)。這一步至關重要，因為冷卻系統(tǒng)中的冷卻液在發(fā)動機運行時處于高溫高壓狀態(tài)，如果不先排放，在后續(xù)的維修操作中可能會出現(xiàn)冷卻液噴出，造成燙傷等危險情況。排放冷卻系統(tǒng)可以讓維修人員安全地進行下一步操作，避免不必要的風險。

其次，拆卸左右缸蓋罩。缸蓋罩的存在是為了保護發(fā)動機內(nèi)部部件，同時也有助于保持發(fā)動機內(nèi)部的密封性。而在更換搖臂時，拆卸缸蓋罩是為了能夠順利地接觸到搖臂以及相關部件，為后續(xù)的更換工作提供操作空間，讓維修人員可以更方便、更準確地對搖臂進行拆卸和安裝。

再者，卸下散熱器風扇。散熱器風扇對于發(fā)動機的散熱起著關鍵作用，在更換搖臂的操作中，卸下它可以減少工作過程中的阻礙，避免風扇在操作過程中意外運轉造成干擾，同時也能防止在操作時不小心損壞風扇或者其他周邊部件。

然后，要使發(fā)動機轉動直至曲軸減振器上的正時標記與正時鏈蓋罩上TDC標記對正。這一步是整個正時校驗過程中的關鍵環(huán)節(jié)，只有確保這兩個標記對正，才能保證發(fā)動機的正時系統(tǒng)處于正確的狀態(tài)，后續(xù)的搖臂更換工作才能夠在準確的正時基礎上進行，從而保障發(fā)動機日后能正常運轉。

另外，在發(fā)動機正時校驗過程中，還有一些細節(jié)需要注意。要從車輛內(nèi)駕駛人位置分清左右手應當操作的部件，因為在正時校驗程序中，有時會出現(xiàn)鏈條上的藍色鏈板及凸輪軸傳動鏈輪上的點不能互相對準的情況。一旦正時驅(qū)動轉起來，藍色鏈板到點對準就不再有效，所以在操作過程中一定要格外小心，嚴格按照流程進行。

不過，也有一些不拆正時更換搖臂的方法。例如吉普大切諾基13年3.6的車型，需要專用工具卡住漲緊器，只是左邊和右邊所使用的工具不一樣，一缸側相對好卡，二缸側則不太容易卡住。

總之，更換大切諾基搖臂時拆正時是較為常規(guī)的做法，有著嚴謹?shù)牟僮髁鞒毯妥⒁馐马?。雖然存在不拆正時更換搖臂的特殊方法，但也有一定的車型限制和操作難度。維修人員需要根據(jù)具體的車型情況、維修工具以及自身的技術水平等因素，選擇合適的方式來進行搖臂更換工作，以確保發(fā)動機的性能和穩(wěn)定性不受影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）