三元催化器損壞時(shí)故障燈通常會(huì)亮，但并非絕對(duì)。由于三元催化器沒(méi)有獨(dú)立故障燈，出現(xiàn)故障往往會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這是因?yàn)樗墓收蠒?huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，像堵塞導(dǎo)致排氣不暢，失效無(wú)法凈化尾氣等情況都會(huì)觸發(fā)故障燈。不過(guò)，若相關(guān)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，故障燈也可能不亮。所以說(shuō)，故障燈亮是常見(jiàn)現(xiàn)象，但要綜合判斷。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，我們可以通過(guò)一些方法來(lái)進(jìn)一步判斷是否是三元催化器出現(xiàn)了問(wèn)題。首先，可以留意車輛動(dòng)力方面的變化。如果三元催化器堵塞，排氣就會(huì)變得不順暢，這會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車輛動(dòng)力下降，加速變得遲緩，就仿佛車子突然“沒(méi)了力氣”，提速不再像以往那般輕快。

其次，尾氣排放情況也是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。三元催化器正常工作時(shí)，能有效凈化尾氣，使排放符合標(biāo)準(zhǔn)。一旦它損壞，尾氣中的有害氣體含量會(huì)增加，尾氣排放就會(huì)出現(xiàn)異常，可能會(huì)聞到刺鼻的氣味，或者看到尾氣顏色發(fā)生改變，比如變得更黑更濃等。

此外，還可以借助專業(yè)的汽車診斷設(shè)備來(lái)讀取故障碼。這些設(shè)備能夠準(zhǔn)確地獲取車輛系統(tǒng)中的故障信息，明確指出是否是三元催化器出現(xiàn)故障以及具體的故障原因，就像是給車子做了一次全面的“體檢”，讓問(wèn)題無(wú)所遁形。

除了上述方法外，我們還能通過(guò)一些較為直觀的方式來(lái)輔助判斷。例如進(jìn)行視覺(jué)檢查，仔細(xì)觀察三元催化器的外表，看是否有受損或斑痕，特別是防護(hù)罩中央有無(wú)灰色斑點(diǎn)，外殼有無(wú)嚴(yán)重褪色或紫色斑痕等，這些跡象都有可能暗示三元催化器存在問(wèn)題。另外，利用紅外線測(cè)溫儀比較三元催化器前后的溫差，若溫差不足10℃，那么也可以初步判斷它可能已經(jīng)損壞。

總之，三元催化器損壞時(shí)故障燈大多會(huì)亮，但不能僅僅依據(jù)故障燈來(lái)判斷。我們需要從車輛動(dòng)力、尾氣排放等多方面綜合考量，必要時(shí)借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。這樣才能準(zhǔn)確判斷三元催化器的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的維修或保養(yǎng)措施，確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣的達(dá)標(biāo)排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）