EV功能受限能不能繼續(xù)駕駛需要分情況來看。倘若電池電量充足且僅是部分功能受限，例如只是一些輔助駕駛功能受限，不影響車輛正常行駛的動力與控制，那么車輛通常還能繼續(xù)駕駛，但也需盡快安排檢修；要是電池電量低或者出現(xiàn)比較嚴重的功能故障，如驅(qū)動系統(tǒng)問題等，就不可以繼續(xù)駕駛了?？傊龅竭@種情況要謹慎判斷，保障行車安全。

當僅是部分功能受限且電池電量充足時，比如自適應(yīng)巡航、車道保持等輔助駕駛功能出現(xiàn)問題，車輛的核心行駛能力并未受到實質(zhì)性影響。在這種狀況下，車輛依然可以按照正常的操作方式進行駕駛，能夠繼續(xù)完成當前的行程。然而，即便車輛還能行駛，這并不代表可以對問題視而不見。因為部分功能受限可能是車輛潛在故障的一種警示信號，繼續(xù)拖延可能會導(dǎo)致故障范圍擴大，影響車輛的整體性能和安全性。所以，一旦發(fā)現(xiàn)這種情況，應(yīng)盡快將車輛送到專業(yè)的維修廠或4S店，讓專業(yè)技術(shù)人員對車輛進行全面的檢查和維修。

但要是電池電量低，繼續(xù)駕駛就存在諸多風險。一方面，電量過低可能無法支持車輛行駛到目的地或附近的充電站，導(dǎo)致車輛在途中拋錨，給車主帶來極大的不便。另一方面，過度放電還可能對電池造成永久性的損害，影響電池的使用壽命和性能。而當出現(xiàn)嚴重的功能故障時，情況則更為危險。例如驅(qū)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，繼續(xù)駕駛可能使故障進一步惡化，導(dǎo)致車輛失去動力、失控等嚴重后果，嚴重威脅到駕乘人員的生命安全。

綜上所述，面對EV功能受限時，一定要冷靜、謹慎地做出判斷。先對電池電量和功能受限的具體情況進行評估，在確保安全的前提下決定是否繼續(xù)駕駛。若選擇繼續(xù)駕駛，也要時刻留意車輛的狀態(tài)，盡快前往維修地點；若不能確定或存在安全隱患，應(yīng)及時聯(lián)系救援，將車輛交由專業(yè)人員處理，切不可為了一時之便而忽視潛在的風險，始終把行車安全放在首位 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）