轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因眾多，涵蓋積碳、點(diǎn)火、油壓、部件老化等多個(gè)方面。比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳，會(huì)使冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀，抖動(dòng)明顯；噴油嘴堵塞、油壓不穩(wěn)定，影響燃油供應(yīng)，導(dǎo)致工作異常；火花塞老化、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，無(wú)法精準(zhǔn)點(diǎn)火；空氣濾芯臟堵，進(jìn)氣不足；發(fā)動(dòng)機(jī)懸置膠墊老化或損壞，無(wú)法有效緩沖震動(dòng)。這些都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體而言，積碳問(wèn)題不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴等部位極易積累積碳。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí)，就如同在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部設(shè)置了重重阻礙。冷啟動(dòng)階段，噴油嘴噴出的汽油會(huì)被大量積碳吸收，使得混合氣變得過(guò)稀，這就如同烹飪時(shí)食材比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)自然難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)情況在寒冷天氣下更為顯著。

噴油嘴堵塞也是常見(jiàn)原因之一。噴油嘴就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“噴油器”，精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)。一旦噴油嘴堵塞，燃油無(wú)法均勻、順暢地噴出，各氣缸的工作狀態(tài)便會(huì)參差不齊，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。這就好比給每個(gè)房間分配物資，但配送通道堵塞，各個(gè)房間得到的物資不均，整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)陷入混亂。

水溫不正常同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作。水溫傳感器負(fù)責(zé)感知水溫信息，并將其傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。如果水溫傳感器出現(xiàn)故障，提供錯(cuò)誤的水溫信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就會(huì)做出錯(cuò)誤的指令，導(dǎo)致混合氣濃度不準(zhǔn)確，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。這就像是一個(gè)智能系統(tǒng)，接收了錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，做出的決策自然也會(huì)出現(xiàn)偏差。

點(diǎn)火系統(tǒng)中的高壓線路問(wèn)題、火花塞老化等情況，會(huì)讓點(diǎn)火過(guò)程變得不穩(wěn)定?；鸹ㄈ缤l(fā)動(dòng)機(jī)的“火種”，它正常工作時(shí)能精準(zhǔn)地在合適的時(shí)刻點(diǎn)燃混合氣。然而，當(dāng)火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，點(diǎn)火能力不足，或者高壓線路出現(xiàn)斷路等問(wèn)題時(shí)，就無(wú)法保證每個(gè)氣缸都能及時(shí)、準(zhǔn)確地點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)工作便會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，恰似一個(gè)團(tuán)隊(duì)中有人掉鏈子，整個(gè)節(jié)奏就被打亂了。

空氣濾芯臟堵，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少。發(fā)動(dòng)機(jī)工作需要適量的空氣與燃油混合，就像人呼吸需要新鮮空氣一樣。進(jìn)氣不足，混合氣比例失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性都會(huì)受到影響，抖動(dòng)也就不可避免。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低，也是引發(fā)抖動(dòng)的因素之一。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)載情況下的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，如果怠速過(guò)低且超出了電腦的控制范圍，可能是相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題，也可能是水溫過(guò)低等原因?qū)е?，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行變得不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置膠墊老化或損壞，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法得到良好的緩沖支撐。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)，懸置膠墊就像一個(gè)減震器，負(fù)責(zé)吸收這些細(xì)微震動(dòng)。一旦膠墊老化或損壞，震動(dòng)就無(wú)法被有效過(guò)濾，會(huì)直接傳遞到車(chē)身，讓駕乘人員明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。

另外，輪圈、平衡鉛塊、輪轂、轉(zhuǎn)向拉桿、懸掛等方面出現(xiàn)問(wèn)題，雖然不一定直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)本身，但會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常震動(dòng)，這種震動(dòng)在某些情況下也可能被誤以為是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)支撐不穩(wěn)，比如支撐發(fā)動(dòng)機(jī)的支架螺絲松動(dòng)或支架橡膠腳墊老化，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)缺乏穩(wěn)定的支撐，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。

總之，轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)的協(xié)同工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，需要全面、細(xì)致地檢查各個(gè)可能的因素，找出根源，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)、順暢的運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)主帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）