剎車時發(fā)出放氣的聲音，可能是制動系統(tǒng)存在多種狀況。汽車制動系統(tǒng)依靠液壓原理工作，在此過程中，諸多因素都可能引發(fā)放氣聲。比如制動助力泵正常工作時會有短暫聲音，故障時聲音異常；真空助力制動系統(tǒng)助力泵進氣閥關閉不嚴會有輕微漏氣聲；總泵芯和助力泵移動、助力包漏氣也會產生類似聲音；此外，剎車片磨損、剎車系統(tǒng)內有水分或油液等也可能導致該情況。

制動助力泵在汽車制動系統(tǒng)中扮演著重要角色。正常工作時，它會有短暫的聲音發(fā)出，這屬于正?，F象。但如果制動助力泵出現故障，聲音就會變得明顯或持續(xù)不斷。我們可以通過一個簡單的測試來判斷其是否正常，打開發(fā)動機使其運轉，之后將發(fā)動機熄火，接著連續(xù)踩三次剎車踏板。要是感覺“一腳比一腳高”，那就說明助力泵工作正常；反之，如果沒有這種感覺，踏板行程每次都很小且不變，那就有可能是助力器漏氣失效了，漏氣嚴重時還能聽到明顯的聲音，這種情況下就需要及時更換助力泵。

真空助力制動系統(tǒng)的助力泵在工作過程中會有進氣和排氣的聲音。當我們輕踩制動踏板時，進氣閥有時會關閉不嚴，從而產生輕微的漏氣聲。不過，只要踩穩(wěn)踏板，進氣閥完全關閉后，漏氣聲就會消失，這種輕微的漏氣聲通常不會影響制動效果。但要是漏氣情況比較嚴重，就需要及時更換相關部件了，否則還可能影響發(fā)動機進氣道的真空度。

還有一種情況是，總泵芯和助力泵移動時也可能產生類似放氣的聲音。這種聲音一般在踩剎車的過程中發(fā)出，當踩到底且不抬起剎車踏板時，聲音就會消失，通常這種情況沒什么大問題。但要是在踩到底后不抬腳，還持續(xù)發(fā)出聲音，那就可能是助力包漏氣了，遇到這種情況就需要對助力器總成進行修理或更換。

另外，剎車片的狀況也不容忽視。當剎車片磨損過度，報警片開始工作時，剎車過程中也可能會出現排氣聲。而且，剎車系統(tǒng)內部如果有水分或油液、零件損壞（比如剎車分泵和剎車軟管）、剎車片質量存在問題（例如金屬絲較硬）、剎車系統(tǒng)安裝不當（如剎車軟管沒安裝到位）等，都會導致剎車時出現排氣聲。

總之，剎車時發(fā)出放氣的聲音，背后可能隱藏著多種原因。制動系統(tǒng)作為汽車安全行駛的關鍵部分，一旦出現這種異常聲音，我們切不可掉以輕心。為了確保行車安全，最好盡快前往專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和處理，讓專業(yè)技師對車輛進行細致的檢測，找出具體問題并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）