?？怂箘x車盤起槽，可能是剎車片材質(zhì)硬、磨損嚴(yán)重、有雜質(zhì)介入、長(zhǎng)期接觸，或剎車片未及時(shí)更換、質(zhì)量不佳等因素導(dǎo)致。當(dāng)剎車片材質(zhì)偏硬或磨損到金屬顆粒物裸露，會(huì)直接劃傷剎車盤；雜質(zhì)進(jìn)入二者之間，摩擦?xí)r也會(huì)形成溝槽；長(zhǎng)期接觸會(huì)加劇異常磨損；而剎車片未按時(shí)更換或質(zhì)量差，同樣會(huì)使剎車盤出現(xiàn)起槽現(xiàn)象 。

首先，剎車片材質(zhì)較硬或磨損嚴(yán)重是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果剎車片所選用的材質(zhì)本身就偏硬，在日常頻繁的剎車過(guò)程中，它與剎車盤的摩擦就如同砂紙打磨一般，久而久之，剎車盤表面就容易被劃出一道道痕跡，進(jìn)而形成起槽。而當(dāng)剎車片磨損到比較嚴(yán)重的程度，內(nèi)部的金屬顆粒物開(kāi)始裸露出來(lái)時(shí)，情況就更為糟糕。這些尖銳的金屬顆粒物直接與剎車盤接觸，在每一次剎車動(dòng)作時(shí)，都像是一把把小刀子在剎車盤上肆意切割，很快剎車盤就會(huì)出現(xiàn)明顯的起槽現(xiàn)象。

其次，雜質(zhì)的介入也不容小覷。在車輛行駛過(guò)程中，難免會(huì)有一些砂粒、金屬物等雜質(zhì)鉆進(jìn)剎車片和剎車盤之間。這些雜質(zhì)雖然看似微小，但在剎車時(shí)，它們隨著剎車片與剎車盤的高速摩擦，會(huì)不斷地在剎車盤表面留下摩擦的痕跡。隨著時(shí)間的推移，這些痕跡逐漸加深、增多，最終就形成了我們所看到的溝槽。

再者，剎車盤和剎車片長(zhǎng)期直接接觸也是導(dǎo)致起槽的一個(gè)重要原因。正常情況下，剎車系統(tǒng)在不制動(dòng)時(shí)，剎車盤和剎車片之間會(huì)有一定的間隙。然而，當(dāng)某些部件出現(xiàn)故障或者安裝不當(dāng)，導(dǎo)致剎車盤和剎車片長(zhǎng)期處于直接接觸的狀態(tài)時(shí)，這種持續(xù)不斷的摩擦就會(huì)使剎車盤表面出現(xiàn)不均勻的磨損，進(jìn)而產(chǎn)生起槽。

另外，剎車片長(zhǎng)時(shí)間未更換或者質(zhì)量不合格同樣會(huì)引發(fā)剎車盤起槽。剎車片是有一定使用壽命的，如果超過(guò)了規(guī)定的使用期限仍未更換，其性能會(huì)大幅下降，無(wú)法均勻地與剎車盤進(jìn)行摩擦，就容易造成剎車盤局部磨損嚴(yán)重，從而出現(xiàn)起槽。而質(zhì)量不合格的剎車片，本身在材質(zhì)、工藝等方面就存在缺陷，在使用過(guò)程中無(wú)法很好地與剎車盤適配，也會(huì)導(dǎo)致剎車盤出現(xiàn)異常磨損和起槽的情況。

總之，?？怂箘x車盤起槽是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是剎車片自身的問(wèn)題，還是雜質(zhì)、長(zhǎng)期接觸等外在因素，都可能對(duì)剎車盤的表面狀況產(chǎn)生不良影響。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸嚓P(guān)注剎車系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，以減少剎車盤起槽等問(wèn)題的出現(xiàn)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）