泡過水的發(fā)動機大多難以正常使用，即便能正常工作也不建議繼續(xù)使用。當(dāng)積水進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣口并流入發(fā)動機內(nèi)部，會對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p傷；水位過高淹沒車身座椅時，發(fā)動機也極易被浸泡。即便發(fā)動機經(jīng)過修復(fù)看似能運轉(zhuǎn)，后續(xù)也可能出現(xiàn)電路故障等諸多問題，且發(fā)動機進(jìn)水還會導(dǎo)致零件生銹、機油乳化等?？傊?，發(fā)動機泡水隱患多，盡量別繼續(xù)使用。

具體來說，一旦發(fā)動機進(jìn)水，其內(nèi)部的諸多精密零件會受到極大影響。水的存在會破壞零件之間原本良好的配合間隙，一些金屬零件長期與水接觸，會逐漸生銹、腐蝕 ，導(dǎo)致其精度下降，進(jìn)而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

機油乳化也是發(fā)動機泡水后常見的問題。機油對于發(fā)動機而言，就如同血液對于人體一樣重要，它起著潤滑、散熱、清潔等關(guān)鍵作用。然而，當(dāng)水進(jìn)入發(fā)動機與機油混合后，機油會發(fā)生乳化現(xiàn)象。乳化后的機油失去了應(yīng)有的潤滑性能，無法在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時為各個部件提供足夠的保護(hù)，這極大地增加了零件之間的摩擦，很容易導(dǎo)致發(fā)動機拉缸等嚴(yán)重故障。發(fā)動機拉缸意味著發(fā)動機的性能會大幅下降，維修成本也會非常高昂，甚至可能需要對發(fā)動機進(jìn)行大修。

此外，電路系統(tǒng)也會受到牽連。發(fā)動機艙內(nèi)布滿了各種電線和傳感器，一旦發(fā)動機泡水，這些電子元件和電路很可能會受潮短路。即使在發(fā)動機修復(fù)后，電路系統(tǒng)的故障隱患依然存在，可能會時不時出現(xiàn)一些莫名其妙的故障，比如傳感器信號異常、車輛無法啟動等，給車主帶來無盡的麻煩，嚴(yán)重時甚至可能危及行車安全。

所以說，發(fā)動機泡水是一個極為棘手的問題。發(fā)動機作為汽車的核心部件，牽一發(fā)而動全身，一旦它泡過水，哪怕是經(jīng)過修復(fù)后能夠正常工作，也難以恢復(fù)到最初的狀態(tài)，后續(xù)出現(xiàn)各種故障的概率極高。為了行車安全和車輛的長期穩(wěn)定性能，遇到發(fā)動機泡水的情況，最好還是謹(jǐn)慎處理，盡量不要繼續(xù)使用泡過水的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）