奔馳后排右邊門(mén)無(wú)法打開(kāi)，原因可能是中控鎖、兒童鎖處于開(kāi)啟狀態(tài)，或是鎖塊拉線失靈、車(chē)門(mén)變形等。若中控鎖開(kāi)啟，可嘗試用車(chē)鑰匙解鎖再上鎖兩次，按下主駕駛左前門(mén)飾板上的中控鎖解鎖按鈕；兒童鎖開(kāi)啟，則用一字改錐將其擰到關(guān)閉狀態(tài)。而鎖塊拉線失靈與車(chē)門(mén)變形，非專(zhuān)業(yè)難以處理，建議前往專(zhuān)業(yè)維修店檢修。

首先來(lái)談?wù)勚锌劓i處于開(kāi)啟狀態(tài)這種情況。汽車(chē)的中控鎖系統(tǒng)就像是車(chē)輛門(mén)戶(hù)的總指揮官，它掌控著各個(gè)車(chē)門(mén)的鎖定與解鎖狀態(tài)。當(dāng)奔馳后排右邊門(mén)因?yàn)橹锌劓i開(kāi)啟而無(wú)法打開(kāi)時(shí)，很可能是整個(gè)中控鎖系統(tǒng)出現(xiàn)了一些小混亂。此時(shí)，按照先用車(chē)鑰匙解鎖再鎖上反復(fù)兩次的操作，是在嘗試重新與車(chē)輛的中控鎖系統(tǒng)進(jìn)行一次“有效溝通”，就好比重新給它下達(dá)清晰的指令。之后再按下主駕駛左前門(mén)飾板上的中控鎖解鎖按鈕，這是通過(guò)車(chē)輛內(nèi)部的控制端口，直接向中控鎖系統(tǒng)發(fā)出明確的解鎖信號(hào)，試圖讓它恢復(fù)正常的解鎖功能，從而讓后排右邊門(mén)能夠順利打開(kāi)。

接著說(shuō)說(shuō)兒童鎖開(kāi)啟的狀況。兒童鎖的設(shè)計(jì)初衷是為了保護(hù)車(chē)內(nèi)兒童的安全，防止他們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中誤開(kāi)車(chē)門(mén)而發(fā)生危險(xiǎn)。當(dāng)兒童鎖開(kāi)啟后，后排右邊門(mén)就被額外設(shè)置了一道安全屏障。一般來(lái)說(shuō)，奔馳車(chē)的兒童鎖可以通過(guò)兩種常見(jiàn)方式關(guān)閉。使用一字改錐將兒童鎖擰到關(guān)閉狀態(tài)，這種方式適用于那種通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)控制兒童鎖開(kāi)關(guān)的車(chē)型，就像是給一個(gè)特殊的“機(jī)關(guān)”進(jìn)行復(fù)位操作。而對(duì)于一些車(chē)型，在車(chē)門(mén)邊緣有小開(kāi)關(guān)，撥動(dòng)它就能輕松實(shí)現(xiàn)解鎖，這是一種更為直觀便捷的操作方式，讓車(chē)門(mén)恢復(fù)正常的開(kāi)啟功能。

至于鎖塊拉線失靈和車(chē)門(mén)變形這兩種情況，則相對(duì)復(fù)雜一些。鎖塊拉線就如同車(chē)門(mén)鎖的“神經(jīng)脈絡(luò)”，它負(fù)責(zé)將我們操作車(chē)門(mén)把手等動(dòng)作傳遞給鎖塊，實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)的鎖定和解鎖。一旦拉線失靈，就如同神經(jīng)“斷了線”，鎖塊無(wú)法接收到正確的指令，自然車(chē)門(mén)也就打不開(kāi)了。而車(chē)門(mén)變形，往往是由于車(chē)輛受到了一定的外力撞擊等原因?qū)е碌?。?dāng)車(chē)門(mén)合頁(yè)和鎖柱變形后，車(chē)門(mén)的正常開(kāi)合結(jié)構(gòu)被破壞，即使鎖塊和拉線等部件沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)門(mén)也會(huì)因?yàn)槲锢斫Y(jié)構(gòu)的改變而無(wú)法順利打開(kāi)。這兩種情況由于涉及到較為專(zhuān)業(yè)的機(jī)械和維修知識(shí)，普通車(chē)主很難自行處理，所以前往專(zhuān)業(yè)維修店檢修是明智的選擇。專(zhuān)業(yè)的維修師傅擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的工具，能夠準(zhǔn)確地診斷問(wèn)題所在，并進(jìn)行有效的修復(fù)。

總之，奔馳后排右邊門(mén)無(wú)法打開(kāi)的原因多種多樣，從較為簡(jiǎn)單的中控鎖、兒童鎖問(wèn)題，到相對(duì)復(fù)雜的機(jī)械故障。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主可以按照先易后難的順序進(jìn)行排查和處理，在確保自身安全和操作正確的前提下，盡快讓車(chē)門(mén)恢復(fù)正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）