電動車后剎車發(fā)出響聲，原因是多方面的。一方面，可能是部件本身的問題，比如剎車片過硬、磨損過度，剎車盤或剎車轂?zāi)p過大；另一方面，也可能是安裝不當(dāng)、配置異常等因素導(dǎo)致，像新剎車片安裝不正確，或是選用了便宜、精度不高的碟剎系統(tǒng)。此外，剎車部件生銹、處于磨合期，甚至 ABS 系統(tǒng)介入等，都可能讓后剎車出現(xiàn)響聲。面對這些情況，需具體問題具體分析。

從部件自身狀況來看，剎車片過硬是常見原因之一。過硬的剎車片在與剎車盤或剎車轂?zāi)Σ習(xí)r，會產(chǎn)生尖銳的響聲。這就如同粗糙的砂紙摩擦堅(jiān)硬物體，必然會發(fā)出刺耳聲響。而當(dāng)剎車片磨損到僅剩下固架時(shí)，失去了有效摩擦材料的緩沖，金屬固架與剎車盤直接接觸，產(chǎn)生的噪音自然難以避免，此時(shí)剎車性能也會大打折扣。另外，剎車盤或剎車轂長期使用后過度磨損，表面不再平整光滑，這種不平整會導(dǎo)致剎車片與它們接觸時(shí)受力不均，進(jìn)而引發(fā)異常響聲。

安裝與配置方面的問題同樣不容忽視。如果在更換新剎車片時(shí)，安裝過程不規(guī)范，導(dǎo)致剎車片凹凸不平或者安裝顛倒，急剎車時(shí)剎車片無法均勻受力，就會出現(xiàn)異常響聲。有些小型電動車企業(yè)為了降低成本，選用價(jià)格低廉、精度不高的碟剎系統(tǒng)，碟剎與碟盤在剎車時(shí)不能良好配合，二者相互摩擦便會發(fā)出令人不悅的聲響。

外部環(huán)境與系統(tǒng)干預(yù)也會對后剎車響聲產(chǎn)生影響。當(dāng)電動車被雨水淋濕后，剎車片容易生銹，鐵銹的存在改變了剎車片的表面狀態(tài)，在踩剎車時(shí)就會產(chǎn)生異常響聲。新的剎車片在剛開始使用時(shí)，處于磨合期，摩擦力尚未完全匹配，行駛幾百公里磨合后，響聲通常會自然消除。而在緊急制動時(shí)，ABS系統(tǒng)介入，會有異常噪音和制動踏板振動反饋，這屬于正?，F(xiàn)象，若不想聽到此類聲音，可選擇關(guān)閉ABS。

總之，電動車后剎車發(fā)出響聲原因復(fù)雜多樣。了解這些原因后，當(dāng)遇到后剎車響聲問題時(shí)，車主便能做到心中有數(shù)，及時(shí)采取正確的措施，或自行排查解決，或?qū)で髮I(yè)維修人員的幫助，確保電動車的剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障騎行安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）