AFSOFF是自適應(yīng)巡航大燈故障燈，亮起時代表自適應(yīng)巡航大燈被關(guān)閉，若不是車主主動操作，則說明該系統(tǒng)出現(xiàn)故障。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)能依據(jù)駕駛狀況調(diào)整前照燈光束方向，正常運行時給駕駛提供更好照明。當AFSOFF指示燈常亮，可能是系統(tǒng)關(guān)閉；若閃爍，則表明系統(tǒng)存在故障。所以一旦該燈亮起，建議及時去4S店或修理廠檢查。

自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)（AFS）可不是個簡單的存在，它由多個部分協(xié)同工作。傳感器就像是這個系統(tǒng)的“觸角”，汽車車速傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器會精準地將信號傳遞給“大腦”——ecu 。ecu在接收到這些信號后，進行復(fù)雜的處理和判斷，然后輸出前照燈轉(zhuǎn)角指令，進而讓車燈控制系統(tǒng)來調(diào)整前照燈的角度。如此一來，在車輛行駛過程中，尤其是轉(zhuǎn)彎時，前照燈就能按照需求調(diào)整方向，為駕駛員照亮前方道路。

一般來說，當汽車轉(zhuǎn)彎時，所轉(zhuǎn)方向側(cè)前照燈只需轉(zhuǎn)過0 - 15° ，就能很好地滿足照明需求。自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)常見的形式有幾種，一種是轉(zhuǎn)向頭燈形式，頭燈內(nèi)燈具可左右旋轉(zhuǎn)8度至15度，巧妙地照明彎道死角；還有擁有獨立彎道照明系統(tǒng)的，燈具里有固定燈泡專門照向彎道，在轉(zhuǎn)彎時自動點亮；另外，還有利用左右霧燈進行彎道照明的，轉(zhuǎn)向時對應(yīng)彎內(nèi)側(cè)霧燈亮起，將彎道的暗處照亮。

AFSOFF故障燈亮起的原因有不少。一方面，自適應(yīng)巡航開關(guān)如果損壞，就可能導(dǎo)致故障燈亮起；制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關(guān)電路故障，也會影響系統(tǒng)正常運行，引發(fā)故障燈提示；再者，ecu無法接收到巡航電磁閥的信號，同樣會讓AFSOFF燈有所“表示”。此外，輪速傳感器壞了或者臟了，信號輪受損或者臟了，都可能是故障燈亮起的誘因。

當我們發(fā)現(xiàn)AFSOFF故障燈亮起時，千萬不能掉以輕心。因為它不僅關(guān)系到車輛燈光系統(tǒng)的正常使用，更可能影響到我們夜間行車的安全。雖然有時候只是系統(tǒng)被關(guān)閉，再次按下按鈕就能打開，但如果指示燈閃爍，那一定是系統(tǒng)存在故障隱患。

總之，AFSOFF故障燈作為車輛自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)狀態(tài)的“指示標”，我們要時刻關(guān)注它傳遞出的信息。只有及時檢查和維修，才能確保自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)正常工作，為我們的行車之路帶來充足且合適的照明，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）