輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂縫，原因主要包括自然老化、外力損傷、保養(yǎng)不善以及制造工藝問題等。輪胎作為橡膠制品，長時間使用或出廠時間過久，橡膠會失去彈性、變得脆弱，進而出現(xiàn)裂縫；車輛行駛中碰撞、擠壓、剮蹭異物，會讓輪胎側(cè)面受傷開裂；長期缺氣行駛或常走多石子路面，也會加速裂縫出現(xiàn)；此外，制造工藝存在缺陷，使側(cè)面橡膠厚度不均，也可能導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生 。

自然老化是輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂縫的常見原因之一。輪胎長期暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)受風(fēng)吹雨打、陽光暴曬，還要承受車輛行駛時內(nèi)部氣體的壓力。隨著時間的推移，橡膠的分子結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生變化，彈性不斷降低，原本堅韌的輪胎側(cè)面就會出現(xiàn)許多細小的裂紋。特別是那些使用年限超過4年的輪胎，這種自然老化現(xiàn)象更為明顯，就如同歲月在輪胎上留下了深深的痕跡。而且自然老化的裂縫通常不止一個，它們?nèi)缤毭艿闹刖W(wǎng)，逐漸在輪胎側(cè)面蔓延開來。

外力損傷也是導(dǎo)致輪胎側(cè)面裂縫的關(guān)鍵因素。車輛在行駛過程中，輪胎側(cè)面可能會遭遇各種意想不到的撞擊、擠壓或剮蹭。比如在停車時不小心撞到馬路牙子，或者在狹窄道路上行駛時被旁邊車輛刮擦，又或是在通過一些復(fù)雜路況時與尖銳的石頭等異物親密接觸。這些外力作用可能會輕微劃傷橡膠表面，也可能會對輪胎內(nèi)部的簾線造成傷害，嚴(yán)重的甚至?xí)馆喬ネ蝗皇毫?，?dǎo)致側(cè)面出現(xiàn)明顯的裂縫。當(dāng)輪胎側(cè)面出現(xiàn)一個5毫米深的洞時，很大可能就是這種人為造成的創(chuàng)傷性開裂，因為自然老化是一個漸進的過程，除非胎壓很高，一般不會突然開裂到這種程度。

保養(yǎng)不善同樣會讓輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂縫。如果輪胎長期處于缺氣狀態(tài)行駛，輪胎的變形會增大，內(nèi)部的應(yīng)力分布也會發(fā)生改變，這會加速輪胎橡膠的老化和損壞，進而導(dǎo)致裂縫提前出現(xiàn)。另外，若經(jīng)常讓車輛行駛在多石子的路面上，或是建筑工地等復(fù)雜路況中，堅硬的物體頻繁接觸輪胎，在重壓之下輪胎內(nèi)層就可能會破損，久而久之，輪胎側(cè)面也會形成裂縫 。

制造工藝問題雖然相對較少，但也不容忽視。在輪胎制造過程中，如果存在工藝缺陷，使得輪胎側(cè)面橡膠厚度不均勻，那么在輪胎使用過程中，較薄的部位承受的壓力相對更大，更容易出現(xiàn)疲勞和損壞，最終導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。這種因制造工藝問題引發(fā)的裂縫，可能在輪胎使用初期并不明顯，但隨著行駛里程的增加，問題就會逐漸暴露出來。

總之，輪胎側(cè)面出現(xiàn)裂縫是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，我們在日常使用中就要更加注意對輪胎的保養(yǎng)和維護，盡量避免外力損傷，關(guān)注輪胎的使用年限，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）