發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因眾多，涵蓋傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)等多個(gè)方面。傳感器問題，像水溫、曲軸位置等傳感器故障會(huì)使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)不善，未按時(shí)保養(yǎng)及不良駕駛習(xí)慣加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)；油質(zhì)不佳，不合適的燃油和機(jī)油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。此外，混合氣燃燒不良、進(jìn)氣問題等也可能導(dǎo)致故障燈亮起 ，這些情況都可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

混合氣燃燒不良也是一個(gè)重要因素?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等部件出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)直接影響混合氣的燃燒效果?；鸹ㄈ褂脮r(shí)間過長，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，無法及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃；點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)故障，不能產(chǎn)生足夠的高壓電，同樣會(huì)使混合氣燃燒不充分。這種情況下，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、油耗增加，還容易引發(fā)積碳或爆震。而氧傳感器會(huì)敏銳地監(jiān)測(cè)到這些異常情況，并將信號(hào)上報(bào)給ECU，最終使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

進(jìn)氣方面的問題同樣不容小覷。空氣濾芯若長時(shí)間不更換，變得不干凈，就會(huì)嚴(yán)重影響進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同人的肺部，需要充足且清潔的空氣來進(jìn)行正常的“呼吸”和工作。當(dāng)進(jìn)氣量不足時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣與燃油的比例失調(diào)，混合氣過濃或過稀，都不利于燃燒過程的順利進(jìn)行。在嚴(yán)重的情況下，就會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，提醒車主進(jìn)氣系統(tǒng)存在問題。

增壓系統(tǒng)若出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。對(duì)于配備渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，進(jìn)氣增壓管路和渦輪增壓器一旦出現(xiàn)故障，例如渦輪增壓器損壞，車輛不僅會(huì)出現(xiàn)漏油等癥狀，還會(huì)使進(jìn)氣壓力異常。這會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的進(jìn)氣和增壓控制邏輯，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能，進(jìn)而引發(fā)故障燈報(bào)警。

排氣系統(tǒng)的故障也不容忽視。后氧傳感器、三元催化器等部件出現(xiàn)問題時(shí)，會(huì)導(dǎo)致排氣系統(tǒng)異常。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，多種因素都可能導(dǎo)致其失效。比如使用了劣質(zhì)燃油，其中的雜質(zhì)可能會(huì)堵塞三元催化器的內(nèi)部通道；發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生的未燃燒物質(zhì)，也可能附著在三元催化器上，降低其催化效率。當(dāng)三元催化器無法正常工作時(shí)，尾氣排放超標(biāo)，后氧傳感器檢測(cè)到異常信號(hào)，便會(huì)促使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

此外，汽車電子防盜系統(tǒng)故障或防盜控制器與發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器不匹配，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這種情況雖然相對(duì)較少，但一旦發(fā)生，也會(huì)給車主帶來諸多不便。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)系統(tǒng)和眾多零部件。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主不應(yīng)掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢測(cè)，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）