英朗踩剎車發(fā)出吱吱聲，原因多樣，包括剎車部件的銹蝕、磨損、故障，還有可能是部件間潤(rùn)滑不足等。在潮濕環(huán)境長(zhǎng)時(shí)間停車后，剎車盤或剎車片易積累銹蝕污垢致異響；剎車片過(guò)度磨損、剎車盤表面不平也會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象；剎車卡鉗故障、系統(tǒng)進(jìn)入異物同樣會(huì)造成這種聲音；此外，減震頂膠等部件潤(rùn)滑不足也可能是“元兇”之一。

當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕或多雨的環(huán)境下，并且長(zhǎng)時(shí)間停車未使用時(shí)，剎車盤和剎車片表面就如同被大自然悄悄“侵蝕”一般，會(huì)逐漸積累起銹蝕和污垢。這些看似不起眼的銹蝕與污垢，就像在剎車盤與剎車片之間放置了一些微小的“搗亂分子”，當(dāng)你踩下剎車踏板，它們便開始興風(fēng)作浪，引發(fā)令人心煩的吱吱聲。

剎車片過(guò)度磨損也是一個(gè)常見的原因。剎車片作為剎車系統(tǒng)中的關(guān)鍵損耗部件，在頻繁的剎車操作中逐漸消耗。一旦它磨損過(guò)度，其與剎車盤之間的正常摩擦狀態(tài)就會(huì)被打破。就好比一把鋒利的刀具，使用久了刀刃變鈍，工作起來(lái)就不再順暢。過(guò)度磨損的剎車片在與剎車盤接觸時(shí)，就容易產(chǎn)生這種異常的吱吱響聲。

剎車盤表面不平同樣不容小覷。剎車盤長(zhǎng)時(shí)間使用后，由于頻繁的剎車摩擦，其表面可能會(huì)變得不再平整。這種不平整會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤在接觸時(shí)無(wú)法均勻受力，局部壓力過(guò)大，從而產(chǎn)生吱吱的響聲。這就如同我們?cè)诓黄秸穆访嫔闲凶?，?huì)發(fā)出不和諧的腳步聲一樣。

剎車卡鉗出現(xiàn)故障也可能是造成異響的“幕后黑手”。剎車卡鉗的作用是緊緊夾住剎車盤來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，要是它出現(xiàn)故障，比如卡鉗活塞運(yùn)動(dòng)不暢，就會(huì)使得剎車片與剎車盤之間的配合出現(xiàn)問題，進(jìn)而產(chǎn)生令人困擾的吱吱聲。

剎車系統(tǒng)里進(jìn)入異物也是一個(gè)不可忽視的因素。想象一下，有小石子、灰塵等異物進(jìn)入了剎車盤與剎車片之間，當(dāng)剎車時(shí)，這些異物就會(huì)在兩者之間摩擦、碰撞，發(fā)出惱人的吱吱聲。

減震頂膠或緩沖膠潤(rùn)滑不足，以及剎車開關(guān)缺油，也可能會(huì)引發(fā)踩剎車時(shí)的吱吱聲。這些部件雖然看似與剎車的直接關(guān)聯(lián)不大，但它們的潤(rùn)滑狀況不佳，會(huì)影響到整個(gè)剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，導(dǎo)致在操作剎車踏板時(shí)產(chǎn)生異常聲音。

此外，新裝剎車片與碟的摩擦，有可能是剎車片過(guò)硬或安裝不當(dāng)。新剎車片在開始的200公里磨合中，也可能會(huì)產(chǎn)生這種聲音。另外，剎車盤長(zhǎng)時(shí)間使用后磨損，摩擦面產(chǎn)生深槽，冷車啟動(dòng)時(shí)剎車油溫度低，分泵分離不徹底，以及剎車片材料問題或其他部件問題，都可能是英朗踩剎車發(fā)出吱吱聲的原因。

總之，英朗踩剎車發(fā)出吱吱聲是由多種因素導(dǎo)致的。這些因素涉及到剎車系統(tǒng)的多個(gè)部件以及車輛的一些相關(guān)部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們需要仔細(xì)排查可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以便準(zhǔn)確找出問題并妥善解決，讓車輛的剎車系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）