閃光器損壞后，轉向燈通常不會亮了。因為閃光器在轉向燈工作中扮演著至關重要的角色，無論是雙閃還是單閃，都依賴它來實現(xiàn)。它能讓轉向燈按一定頻率閃爍，以起到提示車輛轉向或故障等作用。一旦閃光器損壞，就無法正常控制轉向燈的閃爍工作，轉向燈也就難以亮起。不過具體情況也可能因車輛電路設計不同而存在差異 。

在汽車的電氣系統(tǒng)里，閃光器承擔著獨特且關鍵的功能。它不僅是轉向燈正常閃爍的“指揮官”，在車子正常轉向時，讓轉向燈規(guī)律閃爍，給周圍其他車輛和行人明確的變向提示；還是車輛故障時的“警示員”，通過控制警告燈閃爍，提醒后方車輛減速慢行。

正常狀態(tài)下，轉向燈繼電器有著穩(wěn)定的閃光頻率，為每分鐘60次左右，允許有正負10次的波動范圍。汽車轉向燈電子閃光器采用了精妙的新型電路設計，其中包含低電壓開關電路、高電壓開關電路、脈沖發(fā)生電路、二極放大雙管輸出電路以及兩組燈光指示電路。這些電路相互協(xié)作，共同保障閃光器準確控制轉向燈的閃爍。

然而在實際情況中，有些車輛的電路設計具備一定的冗余性或替代性措施。即便閃光器損壞，轉向燈也有可能出現(xiàn)微亮等特殊情況，但此時轉向燈往往無法按照正常頻率閃爍。比如某些車輛在設計時，為了確保在部分關鍵部件損壞時仍能提供一定的安全提示功能，會設置備用電路路徑或應急模式。

不過這種情況并不普遍，大多數(shù)汽車一旦閃光器損壞，轉向燈亮起的可能性極低。因為轉向燈的正常工作與閃光器的功能實現(xiàn)緊密相連。當閃光器內部出現(xiàn)斷路、燒毀等故障時，其無法向轉向燈發(fā)送正確的電信號，轉向燈自然難以正常亮起。

如果發(fā)現(xiàn)轉向燈不亮，在排除燈泡本身損壞的因素后，很可能就是閃光器出了問題。我們可以通過一些簡單的檢查方法來初步判斷，例如在閃光器的兩個連接柱上拆卸并對接連接線，若兩側燈光能正常亮起，那么基本可以確定是閃光器內部故障。

總之，雖然不能完全排除特殊電路設計車輛在閃光器損壞后轉向燈仍有亮起的可能，但總體而言，閃光器損壞通常會導致轉向燈無法正常亮起。當遇到這種情況時，建議及時前往專業(yè)的修理廠，請專業(yè)人員進行全面檢查和維修，以確保行車安全和轉向燈功能的正?；謴汀?

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）