轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)咯噔聲，原因多樣。這一現(xiàn)象可能源于多個部位：若打轉(zhuǎn)向燈時出現(xiàn)，多是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)回彈卡子發(fā)出的正常聲音；若來自方向盤下方，可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套缺潤滑；若出自方向盤內(nèi)部，或許是氣囊游絲有問題；若從車外傳聲，減震器平面軸承缺油或平衡桿膠松動也可能是“元兇”。排查具體部位，才能對癥解決問題。

若是打轉(zhuǎn)向燈的同時轉(zhuǎn)動方向盤，聽到的咯噔聲大概率是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音。這屬于正?，F(xiàn)象，轉(zhuǎn)向柱一圈通常有三次自動返回停止，所以方向盤轉(zhuǎn)一圈會出現(xiàn)三聲咯噔響 ，只要關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，這個聲音便會消失，無需特別處理。

當(dāng)異響來自方向盤下方時，轉(zhuǎn)向柱防塵套缺乏潤滑是常見原因。汽車在日常使用中，防塵套經(jīng)過不斷摩擦，容易出現(xiàn)潤滑不足的情況。此時，為防塵套涂抹黃油，補充潤滑，往往能有效解決這一問題，讓轉(zhuǎn)向操作恢復(fù)安靜順暢。

若咯噔聲出自方向盤內(nèi)部，那氣囊游絲可能存在故障。特別是拆過方向盤的車輛，更要留意安全氣囊游絲是否斷裂，或者插頭是否未插好。遇到這種情況，建議先涂抹黃油嘗試緩解，若依然有聲響，為了安全和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運作，最好前往4S店，讓專業(yè)人員更換方向盤上的氣囊游絲。

當(dāng)異響從車外傳來，減震器的平面軸承和平衡桿膠需要重點排查。減震器平面軸承若缺油，在轉(zhuǎn)動方向盤時會發(fā)出異常噪音。針對這種情況，可先在平面軸承上涂抹黃油，若涂抹后噪音依舊，就需要及時更換平面軸承。而平衡桿膠出現(xiàn)松動或損壞時，不僅轉(zhuǎn)動方向盤會有響聲，過不平路面時也會發(fā)出聲響。若是平衡桿膠松動，可通過加墊片來解決；若已損壞，則必須更換。

此外，還有一些其他可能引發(fā)咯噔聲的原因。例如傳動帶緊固不當(dāng)或老化，對于機械液壓助力的車輛，如果助力皮帶張緊不當(dāng)或老化，就會產(chǎn)生聲音，這種情況可調(diào)整皮帶張緊度或更換皮帶；塑料零件之間的摩擦，在溫度下降時，塑料變硬，相互摩擦產(chǎn)生噪音，不過這屬于正?，F(xiàn)象；方向柱與腳墊摩擦，若后安裝的腳墊太大與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，缺少潤滑時就會產(chǎn)生摩擦聲，給方向柱涂點潤滑油即可解決；轉(zhuǎn)向助力油太臟，會增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來嗡嗡異響聲，需及時更換轉(zhuǎn)向助力油；方向機防塵套漏油，導(dǎo)致缺油而異響，可更換防塵套或者重新打黃油；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，造成方向盤抖動和聲響，通常需更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭并進(jìn)行四輪定位。

總之，轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)的咯噔聲不容小覷，它可能是車輛多個部位發(fā)出的“警示信號”。了解這些可能的原因，當(dāng)遇到此類問題時，車主就能初步判斷問題所在，及時采取有效的解決措施，保障行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）