寶馬e90冷車啟動(dòng)抖動(dòng)，一般情況下屬于正?，F(xiàn)象，若抖動(dòng)劇烈或持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)則可能存在問(wèn)題。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，零件溫度低使?jié)櫥土鲃?dòng)不暢，加上低溫時(shí)油粘度增加、燃油霧化不好，會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這通常很快就會(huì)消失。而抖動(dòng)嚴(yán)重的話，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，影響了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在寒冷的冬天，這種現(xiàn)象可能更為常見(jiàn)。當(dāng)車輛處于冷啟動(dòng)狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)尚未達(dá)到理想的工作溫度，此時(shí)各個(gè)零件的溫度也比較低，這就導(dǎo)致潤(rùn)滑油的流動(dòng)性變得很差。就如同在低溫環(huán)境下蜂蜜會(huì)變得濃稠難以流動(dòng)一樣，潤(rùn)滑油難以迅速到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大，從而引發(fā)抖動(dòng)。

同時(shí)，低溫還會(huì)讓燃油的粘度增加，流動(dòng)性變差，這直接影響了燃油的霧化效果。燃油不能充分霧化，就無(wú)法與空氣形成良好的混合氣體，進(jìn)而導(dǎo)致燃燒不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程不夠順暢，自然就會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)。不過(guò)這種正常的抖動(dòng)通常不會(huì)過(guò)于劇烈，而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)很快消失，所以一般無(wú)需過(guò)于擔(dān)心。

但如果抖動(dòng)十分劇烈，持續(xù)時(shí)間還很長(zhǎng)，那積碳過(guò)多就是一個(gè)不可忽視的因素。積碳會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部逐漸積累，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。它會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒環(huán)境，使燃燒過(guò)程變得不穩(wěn)定，導(dǎo)致燃燒不完全。這就好比在爐灶里做飯，如果爐灶內(nèi)部有很多雜物堆積，火焰就會(huì)燃燒得不均勻，鍋具也會(huì)跟著晃動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，就如同爐灶內(nèi)部堆滿雜物，燃燒不充分，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還可能伴隨著敲缸現(xiàn)象。敲缸意味著活塞和缸壁出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損，此時(shí)你會(huì)聽(tīng)到一種異常沉悶的敲擊聲。這種情況在冷啟動(dòng)以及冬季的時(shí)候更為多見(jiàn)。敲缸不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，長(zhǎng)期下去還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命造成嚴(yán)重威脅。

總之，寶馬e90冷車啟動(dòng)時(shí)輕微抖動(dòng)若很快消失屬于正常現(xiàn)象，但抖動(dòng)劇烈或持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，就要警惕積碳過(guò)多或者敲缸等問(wèn)題。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥幸⒁舛ㄆ诒ｐB(yǎng)車輛，寒冷天氣啟動(dòng)車輛后不妨先預(yù)熱一會(huì)兒，這樣能在一定程度上減少冷車啟動(dòng)抖動(dòng)對(duì)車輛的不良影響，確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）