雷克薩斯 IS 搭載的是代號(hào)為 8AR - FTS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，能爆發(fā)出 245 馬力，扭矩可達(dá) 350 牛米，為車(chē)輛提供了充沛的動(dòng)力，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，都能相對(duì)輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)并非雷克薩斯專(zhuān)屬，在豐田汽車(chē)上也能見(jiàn)到它的身影，展現(xiàn)出一定的通用性。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，有效提升了進(jìn)氣量，讓油氣混合更充分，從而在燃燒過(guò)程中釋放出更大的能量，轉(zhuǎn)化為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。這使得雷克薩斯IS在行駛過(guò)程中擁有良好的加速性能，駕駛者能切實(shí)感受到車(chē)輛的活力與沖勁。

并且，這種通用性也帶來(lái)了諸多好處。一方面，對(duì)于車(chē)企來(lái)說(shuō)，降低了研發(fā)和生產(chǎn)成本，使得資源得到更有效的利用；另一方面，對(duì)于消費(fèi)者而言，在車(chē)輛后期的維修保養(yǎng)方面，配件的獲取相對(duì)更加容易，維修成本也有可能得到一定程度的控制。

總之，代號(hào)為8AR - FTS的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為雷克薩斯IS注入了核心動(dòng)力，它的出色性能以及通用性，在為車(chē)輛帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也為整個(gè)汽車(chē)生態(tài)帶來(lái)了積極影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）