汽車新電瓶停三個(gè)月以上不啟動(dòng)可能會(huì)沒(méi)電。不過(guò)這并非絕對(duì)，受車輛配置、漏電流大小、車況以及氣溫等多種因素影響。通常，停放半個(gè)月左右，電瓶電壓可能下降，啟動(dòng)會(huì)變困難；超過(guò)三個(gè)月，電量就可能幾乎耗盡。比如高級(jí)車因自動(dòng)喚醒功能，受外界影響頻繁喚醒時(shí)，電量消耗更快?？傊码娖康碾娏烤S持時(shí)間因各種情況而有所不同 。

車輛配置不同，其漏電流大小有別，這對(duì)電瓶電量的消耗起著關(guān)鍵作用。早期車輛漏電流約6mA ，而現(xiàn)在車輛設(shè)計(jì)一般將漏電流控制在30mA以內(nèi)。但一些高級(jí)車輛配備了自動(dòng)喚醒功能，當(dāng)受到外界因素影響時(shí)，可能會(huì)頻繁被喚醒，此時(shí)電流可達(dá)幾個(gè)安培，并且要延時(shí)幾分鐘才進(jìn)入休眠狀態(tài)。就像春節(jié)期間放炮，那巨大的聲響可能使車輛頻繁喚醒，導(dǎo)致電瓶電量在一夜之間就被耗盡。如此一來(lái)，在這種特殊配置下，新電瓶不啟動(dòng)的可維持時(shí)間就會(huì)大幅縮短。

汽車本身的耗電情況差異也會(huì)影響電瓶電量。正常情況下，車輛放電電流在10到30毫安左右，要是超過(guò)40毫安，那就可能存在漏電問(wèn)題了。漏電會(huì)加速電瓶電量的流失，使得新電瓶在不啟動(dòng)的狀態(tài)下，電量維持的時(shí)間大打折扣。而且，車輛上如果額外安裝了一些電器設(shè)備，比如防盜報(bào)警器等，也會(huì)增加電量的消耗。要是車上裝有防盜報(bào)警器，新電瓶不啟動(dòng)的電量維持時(shí)間可能就縮短至兩個(gè)月左右。

車況以及氣溫同樣不可忽視。冬天，氣溫較低，就算是新電瓶，性能也會(huì)受到一定影響。舊電瓶在冬天要是一周不動(dòng)，就很可能沒(méi)電了，新電瓶相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)好一些，但也只是稍好。寒冷的天氣會(huì)讓電瓶的化學(xué)反應(yīng)速度變慢，內(nèi)阻增大，從而導(dǎo)致電量消耗加快，儲(chǔ)存電量的能力下降。而在較為溫暖的季節(jié)，新電瓶的電量維持時(shí)間則相對(duì)會(huì)長(zhǎng)一些。

綜上所述，汽車新電瓶停多久不啟動(dòng)會(huì)沒(méi)電并沒(méi)有一個(gè)確切固定的時(shí)長(zhǎng)。多種因素相互交織，共同影響著電瓶電量的消耗速度。車主們需要了解這些影響因素，在車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，如每月啟?dòng)一次，每次半小時(shí)左右給電瓶充電；若打算停放三個(gè)月以上，建議人為斷開負(fù)極，以此來(lái)延長(zhǎng)電瓶壽命，確保電瓶能正常工作，為車輛的正常使用提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）