馬自達(dá)6后備箱進(jìn)水的原因多樣，主要包含油箱開口堵塞、負(fù)壓口損壞、底部排水孔問題、密封膠條老化、尾燈密封不嚴(yán)以及天窗后排水口堵塞等。油箱蓋排水孔堵塞會致積水，可能流入后備箱；負(fù)壓口損壞會使輪胎甩水進(jìn)入；底部排水孔若未打開或堵塞，積水難排；密封膠條老化、尾燈密封不嚴(yán)會讓雨水灌入；天窗后排水口堵塞，雨水也會倒灌進(jìn)后備箱。

首先來說說油箱開口堵塞這一原因。汽車的油箱蓋上設(shè)有排水孔，當(dāng)油箱口呈開口向上的設(shè)計時，這個排水孔就成了積水的“重災(zāi)區(qū)”。日常行車過程中，灰塵、雜物等很容易順著雨水流入排水孔，久而久之將其堵塞。一旦排水孔被堵，油箱蓋上方的積水就無法正常排出，隨著積水不斷增多，就極有可能順著縫隙流入后備箱，給后備箱帶來“水患” 。

負(fù)壓口損壞也是不可忽視的一點(diǎn)。負(fù)壓口是連接汽車輪胎和后備箱的管道，雖然正常情況下它能維持車內(nèi)空氣壓力平衡等功能，但一旦損壞，就會帶來意想不到的問題。在車輛行駛過程中，輪胎會接觸到路面上的積水，而損壞的負(fù)壓口無法正常發(fā)揮作用，使得輪胎在轉(zhuǎn)動時可能將水甩到后備箱內(nèi)，盡管這種情況發(fā)生的幾率相對較小，但也不能掉以輕心，仍建議進(jìn)行檢查。

底部排水孔方面，很多車主容易忽略這個地方。在車輛設(shè)計時，底部排水孔通常是被封住的狀態(tài)，這就需要車主在使用過程中將其捅開。如果沒有及時打開，或者在后續(xù)使用中排水孔被泥沙、樹葉等雜物堵塞，那么當(dāng)后備箱內(nèi)有積水產(chǎn)生時，就無法通過排水孔排出，從而導(dǎo)致積水在后備箱內(nèi)越積越多。

后備箱上面一圈的密封膠條老化同樣會導(dǎo)致進(jìn)水問題。隨著車輛使用年限的增加和風(fēng)吹日曬雨淋等自然因素的影響，密封膠條會逐漸老化、失去彈性，原本緊密的密封效果大打折扣。在下雨天氣時，雨水就會順著老化密封膠條的縫隙滲透到后備箱內(nèi)。

尾燈密封不嚴(yán)也是后備箱進(jìn)水的常見原因之一。后面兩個尾燈如果密封存在問題，雨水就會從尾燈與車身的連接處滲入后備箱。特別是對于右后尾箱放千斤頂處有積水的情況，很有可能是右邊尾燈密封不嚴(yán)導(dǎo)致的，車主可以通過查看車身水漬來判斷漏水的具體位置。

另外，天窗后排水口堵塞也會引發(fā)麻煩。當(dāng)天窗后排水口被雜物堵塞時，雨水無法順利通過排水管道排出車外，就會在天窗處積聚，進(jìn)而倒灌進(jìn)后備箱，給后備箱帶來不必要的積水困擾。

總之，馬自達(dá)6后備箱進(jìn)水是由多種原因造成的。車主在日常使用中，要多關(guān)注這些容易出現(xiàn)問題的部位，定期檢查和清理，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在的隱患，這樣才能有效避免后備箱進(jìn)水的情況發(fā)生，讓愛車保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）