軒逸經(jīng)典車型配備的變速箱有 5 檔手動(dòng)變速器和型號(hào)為 Jatco JF015E 的 CVT 無級(jí)變速器。手動(dòng)變速器依靠駕駛者手動(dòng)換擋，能帶來一定操控樂趣；CVT 無級(jí)變速器則有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，它沒有明確具體檔位，操作類似自動(dòng)變速箱，速度變化平滑，動(dòng)力傳輸持續(xù)順暢。而且，它在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出，讓駕駛體驗(yàn)更為舒適。

5檔手動(dòng)變速器，有著深厚的機(jī)械底蘊(yùn)，每一次換擋都是人與機(jī)械之間的直接對(duì)話。駕駛者通過精準(zhǔn)的操作，將擋位與車速完美匹配，在感受機(jī)械操控魅力的同時(shí)，也能更好地根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求來控制車輛。這種手動(dòng)換擋的過程，充滿了駕駛的儀式感，對(duì)于熱衷于體驗(yàn)駕駛樂趣的人來說，無疑有著獨(dú)特的吸引力。

而CVT無級(jí)變速器，無疑是科技與智慧的結(jié)晶。它采用輔助變速箱結(jié)構(gòu)，如同擁有一顆聰明的“大腦”，能夠在更廣泛速域內(nèi)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在更經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)，從而提供更良好的燃效。這一獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了滑輪的小型化和輕量化，降低了13%的重量，使得整個(gè)變速箱更加輕盈靈活。同時(shí)，液力變矩器比以往形狀更扁平，實(shí)現(xiàn)了10%的體積縮小，縮短了傳動(dòng)長度，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸效率。通過降低機(jī)油攪拌阻力、提高機(jī)油泵的效率等一系列巧妙的設(shè)計(jì)，它如同一位精打細(xì)算的管家，將發(fā)動(dòng)機(jī)的能量利用到極致，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛過程中，CVT無級(jí)變速器讓車輛的加速過程變得極為線性和平順。當(dāng)你輕踩油門，車輛會(huì)在不知不覺中平穩(wěn)加速，沒有傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的頓挫感，讓車內(nèi)的駕乘人員仿佛置身于寧靜的港灣，享受著舒適而愜意的旅程。無論是在城市擁堵的街道中緩慢前行，還是在高速公路上暢行無阻，CVT無級(jí)變速器都能以其獨(dú)特的魅力，為駕駛者和乘客帶來無與倫比的舒適體驗(yàn)。

軒逸經(jīng)典車型配備的這兩種變速箱，各有千秋。手動(dòng)變速器承載著駕駛的純粹樂趣，讓駕駛者盡情享受操控的快感；CVT無級(jí)變速器則憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能，為人們帶來舒適、高效的駕駛體驗(yàn)。它們滿足了不同消費(fèi)者的需求，也為軒逸經(jīng)典這款車型增添了更多的魅力和競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）