汽車底盤發(fā)出咯吱聲，原因多樣且復雜，涵蓋多個部件。平衡桿膠套腐蝕或老化，會因連接松動發(fā)出咯吱聲；剎車片損壞，在制動時會產生異常聲響；懸掛和減震器連接部分故障，影響行駛穩(wěn)定性并帶來咯吱聲；車輪軸承異響，也會讓底盤出現(xiàn)異常聲音；減震彈簧變形、減震壓力軸承老化磨損等，同樣可能導致咯吱聲出現(xiàn) 。

除了上述提到的常見原因，汽車底盤發(fā)出咯吱聲還有其他多種可能。

平衡桿吊桿球頭老化也是一個不可忽視的因素。當?shù)鯒U球頭處的橡膠出現(xiàn)老化開裂的情況時，車輛在行駛過程中，相關部件之間的連接不再緊密，在經過顛簸路面或轉向等操作時，就容易產生咯吱咯吱的響聲。想要判斷是否為此問題，可以拆輪胎觀察吊桿球頭處橡膠的狀況，若老化則需直接更換。

排氣管方面也可能引發(fā)這種咯吱聲。排氣管破裂或漏氣會產生異響，在車輛行駛過程中，氣體的不正常排放和流動可能就會導致咯吱聲的出現(xiàn)。同時，也要關注排氣管與車身連接部位是否松動，這些地方出現(xiàn)問題也會讓底盤發(fā)出異常聲響。

底盤部件出現(xiàn)松曠、變形等狀況也會引發(fā)咯吱聲。長期在路況較差的道路上行駛，一些部件可能會因為頻繁的震動和沖擊而出現(xiàn)松動或者輕微變形，這種情況下，部件之間的配合出現(xiàn)偏差，相互摩擦、碰撞，就會產生讓人困擾的咯吱聲。比如一些連接螺栓、螺母松動，在車輛行駛時部件間產生位移和晃動，便會發(fā)出聲音。遇到這種情況，需要檢查各個部件的連接情況，擰緊螺栓，必要時更換出現(xiàn)問題的部件。

車身鋼架若出現(xiàn)輕微變形，焊接或螺絲部位就可能發(fā)生不正常摩擦，從而產生咯吱聲。這有可能是車輛曾經遭受過碰撞，即使表面看上去修復完好，但內部鋼架結構可能已經產生了細微變化，導致部件間的應力分布改變，行駛時就會出現(xiàn)異常響聲。

另外，橡膠制品老化在汽車底盤咯吱聲問題中也較為常見。像橡膠襯套老化，會造成底盤異響，影響汽車的行駛質感和操控性。有些汽車控制臂上的橡膠襯套不能單獨拆卸和更換，這種情況下就需要直接更換控制臂。

總之，汽車底盤發(fā)出咯吱聲的原因涉及多個系統(tǒng)和部件。無論是橡膠部件的老化、金屬部件的磨損變形，還是連接部位的松動等，都可能是導致咯吱聲出現(xiàn)的“元兇”。當遇到這種情況時，需要對車輛進行全面細致的檢查，準確判斷問題所在，及時進行維修處理，以確保車輛的行駛安全和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）