自動(dòng)擋汽車在紅綠燈停車時(shí)，一般建議掛 N 檔拉手剎。當(dāng)掛 N 檔時(shí)，變速箱里液力變矩器的被動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，不增加主動(dòng)輪阻力，能起到相對(duì)省油的效果，還可切斷動(dòng)力減小負(fù)荷。而 P 檔是駐車檔，等紅燈掛 P 檔，變速箱內(nèi)鉤子扣住齒輪，會(huì)加劇磨損，若遇追尾還可能使變速箱報(bào)廢。所以通常情況下，N 檔更適合紅綠燈停車時(shí)使用 。

不過，具體的操作也需要根據(jù)實(shí)際的停車時(shí)長(zhǎng)和路況來靈活調(diào)整。

如果紅燈持續(xù)時(shí)間較短，在30秒以內(nèi)，此時(shí)掛D擋踩剎車是比較合適的選擇。因?yàn)樵谶@么短的時(shí)間內(nèi)，來回?fù)Q擋不僅麻煩，而且節(jié)省的燃油量微乎其微，同時(shí)頻繁換擋還會(huì)增加離合器和變速箱的磨損。保持D擋踩住剎車，車輛隨時(shí)可以快速起步，操作簡(jiǎn)單便捷。

要是紅燈時(shí)間在30秒以上、一分鐘以內(nèi)，掛N檔拉手剎是較為恰當(dāng)?shù)淖龇?。如前文所說，掛N檔能讓變速箱處于相對(duì)輕松的狀態(tài)，減少不必要的負(fù)荷，拉手剎則能確保車輛在停車過程中保持穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)溜車等情況。

而當(dāng)紅燈持續(xù)時(shí)間很長(zhǎng)，且路面有坡度時(shí)，掛P檔防止車輛打滑也有一定的合理性。雖然掛P檔存在一些弊端，但在這種特殊情況下，其駐車鎖止的功能能為車輛提供可靠的固定，保障停車安全。

綜上所述，自動(dòng)擋汽車在紅綠燈停車時(shí)的檔位選擇并非一成不變，而是要綜合考慮停車時(shí)長(zhǎng)、路面狀況等多種因素。短時(shí)間停車可掛D擋踩剎車；中等時(shí)長(zhǎng)停車建議掛N檔拉手剎；長(zhǎng)時(shí)間且在有坡度路面停車時(shí)，可考慮掛P檔。如此，我們既能保護(hù)汽車的變速箱等部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命，又能確保行車過程中的安全與便捷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）