DSG 變速箱飛輪壞了會出現(xiàn)行駛異響、啟動異常、頓挫感、油耗增加、離合器打滑等癥狀。行駛時，變速箱處會傳來類似金屬撞擊的異常聲響；啟動發(fā)動機(jī)時，可能聽到齒輪撞擊聲，甚至無法啟動，還可能出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)；加速或減速時，車輛會有明顯頓挫；發(fā)動機(jī)需更多動力克服阻力，導(dǎo)致油耗上升；離合器也易打滑，車速難隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升。

具體來說，行駛過程中的異響十分惱人。這種異響就像是金屬之間相互碰撞發(fā)出的尖銳聲響，而且位置比較明確，大多是從發(fā)動機(jī)與變速箱的連接處傳出。它會持續(xù)干擾你的駕駛體驗(yàn)，無論你是在平坦的城市道路，還是在高速公路上馳騁，這個聲音都可能如影隨形，時刻提醒著你車輛存在問題。

啟動發(fā)動機(jī)時的異常情況也很容易察覺。你可能會聽到清晰的齒輪撞擊聲，那一瞬間就好像齒輪之間的配合亂了套。更糟糕的是，有時這種錯亂會導(dǎo)致齒輪無法正常嚙合，車輛就只能“趴窩”，怎么也啟動不了。即便運(yùn)氣好能夠啟動，也可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動時打滑、空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，就像發(fā)動機(jī)在做無用功，白白消耗能量卻無法讓車輛順利前行。

加速或減速時的頓挫感會嚴(yán)重影響駕駛的舒適性。原本絲滑流暢的加減速過程，變得一頓一頓的，仿佛車輛在猶豫要不要前進(jìn)。這種頓挫不僅讓車內(nèi)的駕乘人員感到不適，也反映出飛輪損壞后，變速箱無法準(zhǔn)確、平穩(wěn)地將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪，導(dǎo)致車輛的行駛狀態(tài)變得不穩(wěn)定。

油耗增加也是不容忽視的癥狀。由于飛輪損壞，發(fā)動機(jī)需要額外付出更多的動力來克服由此帶來的阻力。這就好比一個人原本輕松就能背負(fù)的重物，現(xiàn)在因?yàn)橐恍┕收献兊贸林亓嗽S多，需要花費(fèi)更多的力氣才能挪動。發(fā)動機(jī)為了保證車輛的正常行駛，不得不加大“工作量”，從而消耗更多的燃油，導(dǎo)致油耗上升。

而離合器打滑則是另一個麻煩的問題。當(dāng)你踩下油門，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不斷攀升，可車速卻不能像往常一樣隨之快速提升，感覺車輛使不上勁，駕駛起來軟綿綿的。嚴(yán)重的情況下，離合器還會因?yàn)檫^度打滑而發(fā)熱，甚至產(chǎn)生焦味或者冒煙，這時候問題已經(jīng)比較嚴(yán)重了，如果不及時處理，可能會造成更嚴(yán)重的損壞。

總之，DSG 變速箱飛輪一旦出現(xiàn)損壞，會在多個方面影響車輛的正常運(yùn)行和駕駛體驗(yàn)。這些癥狀就像是一個個警報信號，提醒車主車輛存在問題，需要及時進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全和車輛性能的穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）