大眾汽車(chē)ABS燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、電路、電磁閥、電腦等多個(gè)部件及相關(guān)系統(tǒng)的故障。比如輪速傳感器故障，可能是傳感器損壞或臟污，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞信號(hào)；ABS電路出現(xiàn)斷線(xiàn)、插頭松動(dòng)等情況，會(huì)影響系統(tǒng)正常運(yùn)行；ABS泵調(diào)壓電磁閥故障、電腦故障等也會(huì)致使ABS燈亮起。此外，制動(dòng)液液位問(wèn)題等相關(guān)系統(tǒng)故障也可能引發(fā)該現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，輪速傳感器在整個(gè)ABS系統(tǒng)中扮演著極為重要的角色。一旦傳感器本身?yè)p壞，就如同戰(zhàn)場(chǎng)上失去了偵察兵，ABS系統(tǒng)無(wú)法獲取準(zhǔn)確的車(chē)輪轉(zhuǎn)速信息，自然會(huì)亮起故障燈。而當(dāng)傳感器表面被臟污覆蓋時(shí)，它所傳遞出的信號(hào)也會(huì)出現(xiàn)偏差，使得系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，進(jìn)而觸發(fā)ABS燈報(bào)警。

ABS電路方面，斷線(xiàn)問(wèn)題就如同道路被阻斷，信號(hào)無(wú)法順利通行；插頭松動(dòng)則像是連接橋梁出現(xiàn)松動(dòng)，隨時(shí)可能導(dǎo)致連接中斷。這兩種情況都會(huì)干擾ABS系統(tǒng)內(nèi)部信號(hào)的穩(wěn)定傳輸，讓系統(tǒng)無(wú)法正常工作，ABS燈也就隨之亮起。

ABS泵調(diào)壓電磁閥故障同樣不可小覷。該部件負(fù)責(zé)對(duì)制動(dòng)壓力進(jìn)行精確調(diào)節(jié)，若它出現(xiàn)故障，就無(wú)法準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)節(jié)指令，使得制動(dòng)壓力控制出現(xiàn)異常，ABS系統(tǒng)檢測(cè)到這種異常后，會(huì)通過(guò)亮起故障燈來(lái)提醒車(chē)主。

ABS電腦作為整個(gè)系統(tǒng)的“大腦”，一旦出現(xiàn)故障，就如同指揮官失去了決策能力。系統(tǒng)的邏輯判斷、指令發(fā)送等功能都會(huì)受到影響，從而引發(fā)ABS燈亮起。

當(dāng)車(chē)速超過(guò)10km/h 時(shí)沒(méi)有速度信號(hào)傳送到ABS控制單元，或者當(dāng)車(chē)速大于40km/h時(shí)車(chē)速信號(hào)超出允許值，這就好比ABS系統(tǒng)沒(méi)有收到正常的“行駛情報(bào)”，或者收到的“情報(bào)”出現(xiàn)錯(cuò)誤，系統(tǒng)會(huì)判定存在問(wèn)題，進(jìn)而點(diǎn)亮ABS燈。

傳感器有可識(shí)別的開(kāi)路或?qū)φ龢O短路故障，也會(huì)造成ABS系統(tǒng)信號(hào)紊亂，就像電路出現(xiàn)了異常岔路，讓信號(hào)傳輸陷入混亂，最終導(dǎo)致故障燈亮起。

另外，制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)的制動(dòng)液不足，液面過(guò)低，這就如同汽車(chē)的“血液”不足，會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而引發(fā)ABS燈報(bào)警；制動(dòng)系統(tǒng)管路中存在空氣，會(huì)如同雜質(zhì)混入精密儀器，影響制動(dòng)壓力的傳遞和調(diào)節(jié)，也可能導(dǎo)致ABS燈亮起。

還有，車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器的感應(yīng)齒圈受損，或者傳感器與感應(yīng)齒圈之間有雜物，這會(huì)影響傳感器對(duì)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的精確感應(yīng)，使得傳遞給ABS系統(tǒng)的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致ABS燈亮起。

總之，大眾汽車(chē)ABS燈亮起的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)ABS燈亮起，車(chē)主應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，排查故障根源，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）