邁騰機(jī)油溫度達(dá)到 110 度是正常的。邁騰機(jī)油正常工作溫度處于 90 度至 110 度之間，通常在 90 度左右。當(dāng)車輛行駛速度加快，機(jī)油溫度就可能上升至 100 度到 110 度左右。這就如同人在運動時體溫會有所升高一樣，屬于正常的動態(tài)變化。不過，要是機(jī)油溫度長期超過 120 度，那就要及時檢查車輛狀況了 。

邁騰的機(jī)油溫度在儀表中央顯示屏即可看到顯示，一般情況下，1.8T、2.0T 或 3.0 排量的發(fā)動機(jī)帶有機(jī)油溫度傳感器，通過油底殼底部的傳感器來檢測機(jī)油溫度，并且機(jī)油油位傳感器和溫度傳感器是一體的。

在日常駕駛中，多種因素會影響邁騰機(jī)油溫度。比如當(dāng)車輛長時間高速行駛，發(fā)動機(jī)處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時機(jī)油需要承受更大的壓力和摩擦，從而使得機(jī)油溫度上升，達(dá)到 100 - 110 度之間；或者在炎熱的夏季，外界環(huán)境溫度較高，發(fā)動機(jī)散熱難度相對增大，機(jī)油溫度也可能會偏高一些。

但如果機(jī)油溫度過高，超過正常范圍，一般有以下幾種原因。首先，機(jī)油質(zhì)量不好可能會導(dǎo)致機(jī)油的散熱性能和潤滑性能下降，從而使機(jī)油溫度升高；活塞環(huán)密封不好，會讓燃燒室內(nèi)的高溫氣體竄入曲軸箱，進(jìn)而影響機(jī)油溫度；機(jī)油液位過低，會使機(jī)油無法充分對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑和散熱；防凍液水溫過高，也會間接導(dǎo)致機(jī)油溫度居高不下。

而要是機(jī)油溫度過低，同樣也有多種因素。風(fēng)扇常轉(zhuǎn)可能會過度散熱，導(dǎo)致機(jī)油溫度難以維持在正常范圍；節(jié)溫器發(fā)卡損壞，無法正常調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)，影響發(fā)動機(jī)的升溫；水溫傳感器有問題，或者水溫傳感器線路短路或斷路，會使車輛的控制系統(tǒng)無法準(zhǔn)確感知水溫，從而影響對發(fā)動機(jī)工況的調(diào)節(jié)，使得機(jī)油溫度異常。

總之，邁騰機(jī)油溫度達(dá)到 110 度在正常的駕駛場景下屬于正?，F(xiàn)象，大家無需過度擔(dān)憂。但我們要了解機(jī)油溫度異常的原因，日常多關(guān)注車輛的各項指標(biāo)，定期檢查和保養(yǎng)車輛，這樣才能讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）