倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)通常安裝在車(chē)輛的后杠位置。倒車(chē)?yán)走_(dá)作為汽車(chē)駐車(chē)或倒車(chē)時(shí)的安全輔助裝置，依靠超聲波技術(shù)工作。將主機(jī)安置在后杠附近，能讓安裝于車(chē)尾保險(xiǎn)杠的超聲波傳感器更好地發(fā)揮作用，準(zhǔn)確檢測(cè)車(chē)后障礙物。不過(guò)，由于不同車(chē)型構(gòu)造有別，部分車(chē)輛的主機(jī)也可能藏在備胎室、行李箱后蓋板內(nèi)或倒車(chē)燈附近內(nèi)飾板里等位置 。

備胎室是倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)的另一個(gè)常見(jiàn)“藏身之處”。在一些車(chē)型中，備胎位于車(chē)輛后部，而將主機(jī)放置在備胎室，既可以利用備胎室相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境，減少車(chē)輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)對(duì)主機(jī)的影響，又能方便地與后保險(xiǎn)杠上的傳感器進(jìn)行線路連接。這樣的布局使得倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)更加穩(wěn)定可靠，能精準(zhǔn)地將傳感器收集到的信息進(jìn)行處理和分析。

行李箱后蓋板下方也是一個(gè)可能的安裝位置。這個(gè)地方相對(duì)隱蔽，不易受到外界因素的干擾，同時(shí)距離后保險(xiǎn)杠較近，便于主機(jī)與超聲波傳感器之間的信號(hào)傳輸。而且，行李箱后蓋板的結(jié)構(gòu)能夠?yàn)橹鳈C(jī)提供一定的保護(hù)，防止其受到碰撞或灰塵的侵襲，保證了倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)可以在一個(gè)相對(duì)良好的環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定地工作。

還有一些特殊車(chē)型，例如xts，其倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)在倒車(chē)燈附近的內(nèi)飾板里面。這樣的設(shè)計(jì)也是充分考慮了車(chē)輛自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，將主機(jī)安裝在此處，能夠更加高效地獲取倒車(chē)燈的信號(hào)，同時(shí)也能使倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)與車(chē)輛的其他電子設(shè)備更好地協(xié)同工作，優(yōu)化整體的性能表現(xiàn)。

此外，在部分車(chē)輛中，倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)（車(chē)身模塊BCM）位置在司機(jī)右腳上方，是一個(gè)黑色盒子。這種安裝方式主要是從車(chē)輛整體布線和控制的便利性出發(fā)，使得主機(jī)能夠更便捷地與車(chē)輛的其他控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，讓倒車(chē)?yán)走_(dá)的功能與車(chē)輛的整體運(yùn)行更好地融合在一起。

總之，倒車(chē)?yán)走_(dá)主機(jī)的安裝位置雖然大多集中在后杠附近，但會(huì)因不同車(chē)型的構(gòu)造、設(shè)計(jì)理念以及功能需求等因素而有所變化。這些多樣化的安裝位置，都是為了確保倒車(chē)?yán)走_(dá)能夠精準(zhǔn)、穩(wěn)定地運(yùn)行，為駕駛員在倒車(chē)過(guò)程中提供可靠的安全保障，減少碰撞事故的發(fā)生，讓駕駛更加安心和輕松。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）