方向拉桿內(nèi)球頭壞了會出現(xiàn)諸如異響、行駛不穩(wěn)定、剎車跑偏、方向盤異常等多種癥狀。在顛簸路段，車輛會發(fā)出咯噔咯噔的異響；行駛時車子左右擺動，穩(wěn)定性欠佳；剎車時可能出現(xiàn)跑偏，甚至方向控制失靈。此外，方向盤間隙變大、轉(zhuǎn)向生硬，還會有跑偏、抖動及轉(zhuǎn)向困難等情況。這些癥狀不僅影響駕駛體驗，更關乎行車安全，需及時關注處理。

具體而言，異響是方向拉桿內(nèi)球頭損壞較為常見的癥狀之一。當車輛在顛簸路段行駛時，由于內(nèi)球頭的損壞，各個部件之間的配合不再緊密，相互摩擦、碰撞，從而產(chǎn)生 “咯噔咯噔” 這種有節(jié)奏的異樣聲響。這種聲音就像是一個警報，提醒著車主車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問題。

行駛不穩(wěn)定也是其典型表現(xiàn)。正常情況下，汽車在行駛過程中應該保持平穩(wěn)直線前行。然而，當方向拉桿內(nèi)球頭損壞后，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準度和穩(wěn)定性受到影響，車子就會像失去控制的小船，在行駛時左右擺動。這種擺動不僅讓駕乘人員感到不適，更增加了發(fā)生危險的可能性。

剎車跑偏同樣不可忽視。在剎車時，原本四個車輪應該同時均勻地減速，使車輛平穩(wěn)停下。但方向拉桿內(nèi)球頭損壞后，會導致車輛兩側(cè)的制動力分配不均勻，進而使車輛在剎車時向一側(cè)偏移。這在緊急剎車的情況下，可能會引發(fā)嚴重的交通事故。

方向盤出現(xiàn)的一系列異常情況，也反映出方向拉桿內(nèi)球頭的問題。方向盤間隙變大，意味著駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，會感覺有明顯的曠量，轉(zhuǎn)向的精準度大打折扣。轉(zhuǎn)向生硬則是因為內(nèi)球頭損壞影響了轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的順暢性，讓駕駛者在轉(zhuǎn)動方向盤時需要花費更大的力氣，操作起來十分吃力。此外，方向盤抖動也是可能出現(xiàn)的癥狀，在行駛過程中，方向盤會出現(xiàn)不規(guī)則的抖動，進一步影響駕駛的舒適性和安全性。

另外，汽車跑偏也是不容忽視的癥狀。車輛在正常行駛時，如果沒有外力干預，應該保持直線行駛。但方向拉桿內(nèi)球頭損壞后，車輛可能會不自覺地向一側(cè)跑偏，這會增加駕駛者的操控難度，并且可能導致輪胎出現(xiàn)異常磨損。

總之，方向拉桿內(nèi)球頭損壞帶來的這些癥狀，從不同方面影響著車輛的正常行駛。無論是異響、行駛不穩(wěn)定，還是剎車跑偏、方向盤異常等，都暗示著車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障。為了確保行車安全，車主一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應及時將車輛送到專業(yè)維修店進行檢查和維修，避免小問題演變成大隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）