沃爾沃 S90 是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車型，其汽油車型均為前驅(qū)，混動(dòng)車型為四驅(qū)。前驅(qū)的沃爾沃 S90 沒有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)系統(tǒng)相對(duì)簡單，成本造價(jià)較低。并且在設(shè)計(jì)上兼顧了駕駛性能和乘坐舒適度，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局讓軸距得以增加，在空間、舒適性等方面優(yōu)勢明顯。在日常駕駛中，前驅(qū)能滿足大多數(shù)路況需求，維護(hù)成本也相對(duì)較低。

具體來看，由于沒有傳動(dòng)軸，沃爾沃S90不需要為其預(yù)留空間，這使得車內(nèi)的乘坐空間和儲(chǔ)物空間得到了更合理的規(guī)劃與利用，乘客在車內(nèi)能享受到更為寬敞舒適的體驗(yàn)。而且傳動(dòng)系統(tǒng)的簡化，不僅降低了成本造價(jià)，還減少了機(jī)械故障發(fā)生的概率，在一定程度上提升了車輛的可靠性和耐久性。

從操控角度分析，雖然一般認(rèn)為后驅(qū)在操控樂趣上更具優(yōu)勢，整體重量分配更均勻，重心更接近底盤中心，動(dòng)力分配和調(diào)教也更便利，前后輪分工明確。但沃爾沃在設(shè)計(jì)S90時(shí)，極為注重車輛整體平衡性、穩(wěn)定性及操控性能。通過先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化，沃爾沃S90即便采用前驅(qū)布局，在駕駛靈活性和指向精準(zhǔn)性方面也不遜色于一些后驅(qū)車型。它所配備的雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，能夠有效抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，為駕駛者提供平穩(wěn)且舒適的行駛感受。

此外，沃爾沃S90的前驅(qū)設(shè)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定表現(xiàn)。前輪驅(qū)動(dòng)的方式使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞到前輪，減少了動(dòng)力傳輸過程中的能量損耗，從而在一定程度上降低了油耗，這對(duì)于日常使用來說，無疑能為車主節(jié)省不少開支。

至于混動(dòng)車型采用四驅(qū)系統(tǒng)，這又為沃爾沃S90帶來了更強(qiáng)大的通過性和動(dòng)力性能。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠合理分配動(dòng)力到各個(gè)車輪，提供更好的抓地力和穩(wěn)定性，讓車輛輕松應(yīng)對(duì)不同的駕駛場景。

總的來說，沃爾沃S90選擇前驅(qū)（汽油車型）和四驅(qū)（混動(dòng)車型）的布局方式，是綜合考慮了成本、空間、操控、日常使用以及不同動(dòng)力形式等多方面因素的結(jié)果。這種布局讓沃爾沃S90在滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛需求的同時(shí)，還能在特定場景下展現(xiàn)出出色的性能表現(xiàn)，為用戶帶來多樣化的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）