汽車(chē)內(nèi)的 Aoff 按鍵是自動(dòng)啟停功能的關(guān)閉按鈕。自動(dòng)啟停功能旨在車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)，比如等紅燈，自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，待需要前行時(shí)再自動(dòng)啟動(dòng)，以此達(dá)到降低尾氣排放和節(jié)省燃油的效果。該功能默認(rèn)開(kāi)啟，此時(shí) Aoff 鍵熄滅，按下 Aoff 鍵使其點(diǎn)亮，就能關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。合理運(yùn)用這一按鍵，能讓駕車(chē)過(guò)程更符合實(shí)際需求 。

自動(dòng)啟停功能的工作邏輯十分精巧。當(dāng)車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，踩下制動(dòng)踏板使車(chē)輛完全停止數(shù)秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)自動(dòng)熄火。而當(dāng)松開(kāi)剎車(chē)踏板或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)迅速自動(dòng)啟動(dòng)。其核心就在于能夠精準(zhǔn)地自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的熄火與啟動(dòng)，在車(chē)輛短時(shí)間停車(chē)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)“休息”，即便發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，電源依舊可以為車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇以及空調(diào)等設(shè)備提供運(yùn)轉(zhuǎn)所需的動(dòng)力，如此一來(lái)，節(jié)油與減排的目標(biāo)便得以實(shí)現(xiàn)。

不過(guò)，并非所有時(shí)候自動(dòng)啟停功能都是最佳選擇，在一些特定場(chǎng)景下，關(guān)閉該功能是明智之舉。比如在道路極為擁堵的狀況下，車(chē)輛走走停停頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)啟動(dòng)會(huì)讓駕乘體驗(yàn)變差，此時(shí)關(guān)閉 Aoff 按鍵就能避免這種困擾；當(dāng)車(chē)輛剩余油耗不多時(shí)，為了確保有足夠電量啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉自動(dòng)啟停功能更為穩(wěn)妥；在坡道上行駛時(shí)，自動(dòng)啟停功能可能會(huì)因車(chē)輛啟動(dòng)瞬間的動(dòng)力銜接問(wèn)題，給駕駛帶來(lái)不便甚至危險(xiǎn)，所以也應(yīng)關(guān)閉；還有車(chē)輛涉水的時(shí)候，若水深超過(guò)汽車(chē)輪胎直徑一半，必須關(guān)閉自動(dòng)啟停，否則一旦發(fā)動(dòng)機(jī)在水中意外熄火又自動(dòng)啟動(dòng)，極有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

盡管有部分車(chē)主一開(kāi)始不習(xí)慣自動(dòng)啟停功能，覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)影響乘坐體驗(yàn)，甚至認(rèn)為會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損傷。但實(shí)際上，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)測(cè)試和實(shí)際驗(yàn)證，在日常正常使用的情況下，自動(dòng)啟停功能并不會(huì)對(duì)車(chē)輛部件造成過(guò)度損耗。

總之，Aoff 按鍵作為自動(dòng)啟停功能的控制開(kāi)關(guān)，在汽車(chē)駕駛中扮演著重要角色。了解其功能及適用場(chǎng)景，能讓我們更好地駕馭車(chē)輛，既享受自動(dòng)啟停功能帶來(lái)的節(jié)能減排益處，又能在特殊情況下通過(guò)關(guān)閉該功能，保障駕駛的順暢與安全，讓汽車(chē)生活更加從容與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）