新款帕薩特用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是 EA211 和 EA888。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱大眾汽車的經(jīng)典之作，EA211 主要用于小排量車型，以高效節(jié)能見長；EA888 多應(yīng)用于中大型車，在動(dòng)力輸出與性能展現(xiàn)上更為卓越。像新款帕薩特提供的 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，便分屬這兩個(gè)型號(hào)，不同動(dòng)力滿足了多樣的駕駛需求 。

其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)隸屬于EA211型號(hào)。它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，最大馬力可達(dá)150匹，最大扭矩為250牛·米，最大功率為110千瓦。最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘區(qū)間。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，并且匹配7速雙離合變速箱。在日常城市通勤中，它能以較低的油耗為駕駛者帶來順暢的駕駛體驗(yàn)，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。

而2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)則屬于EA888型號(hào)。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有186馬力，最大扭矩達(dá)到320?！っ住Ｗ畲蠊β兽D(zhuǎn)速在4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍是1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，同樣匹配7速雙離合變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在提供更為充沛動(dòng)力的同時(shí)，混合噴射技術(shù)讓燃油的利用更加充分，兼顧了動(dòng)力與油耗。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力則更為強(qiáng)勁，最大馬力可達(dá)220匹，最大扭矩為350?！っ住Ｗ畲蠊β兽D(zhuǎn)速處于4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。它搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，也是鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，匹配7速雙離合變速箱。在高速行駛或者需要急加速超車時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迅速響應(yīng)，釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力。

總的來說，新款帕薩特搭載的EA211和EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的動(dòng)力特性，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。無論是追求經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是渴望澎湃動(dòng)力，都能在新款帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選項(xiàng)，這也進(jìn)一步展現(xiàn)了帕薩特在動(dòng)力系統(tǒng)布局上的全面性與合理性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）