汽車開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因多樣。開(kāi)空調(diào)后壓縮機(jī)工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，若此時(shí)節(jié)氣門臟污、積碳，阻礙進(jìn)氣，發(fā)動(dòng)機(jī)便可能因動(dòng)力不足而抖動(dòng)；怠速過(guò)低也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；此外，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、部件老化、火花塞積碳、風(fēng)扇問(wèn)題、空調(diào)壓縮機(jī)故障等也都可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)?？梢?jiàn)，諸多因素都可能造成汽車開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 。

具體來(lái)說(shuō)，節(jié)氣門積碳是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。開(kāi)空調(diào)后，為了應(yīng)對(duì)壓縮機(jī)增加的負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加節(jié)氣門開(kāi)度，以讓更多空氣進(jìn)入?yún)⑴c燃燒。然而，長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)的節(jié)氣門極易產(chǎn)生積碳，這些積碳會(huì)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)難以提供足夠動(dòng)力來(lái)帶動(dòng)壓縮機(jī)，進(jìn)而出現(xiàn)怠速抖動(dòng)現(xiàn)象。尤其是當(dāng)駕車環(huán)境較為惡劣時(shí)，節(jié)氣門更容易吸附灰塵和雜質(zhì)，建議每1萬(wàn)公里就清洗一次節(jié)氣門，以保持其良好的工作狀態(tài)。

怠速過(guò)低同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)抖動(dòng)。一般情況下，汽車空轉(zhuǎn)怠速在750轉(zhuǎn)左右屬于正常范圍，而當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，怠速通常會(huì)提升到950轉(zhuǎn)左右。如果開(kāi)空調(diào)后的怠速過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)就難以平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生抖動(dòng)。倘若遇到這種情況，可前往4S店適當(dāng)調(diào)高怠速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好地適應(yīng)開(kāi)空調(diào)后的工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重也是不可忽視的因素。車輛行駛一定里程后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部不可避免地會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥。這些積碳和油泥會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常燃燒過(guò)程，導(dǎo)致燃燒不充分，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出下降。當(dāng)動(dòng)力不足以支持空調(diào)壓縮機(jī)正常工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。為了減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，我們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛、定期使用優(yōu)質(zhì)的燃油添加劑等。

部件老化也是引發(fā)抖動(dòng)的潛在原因之一，其中發(fā)動(dòng)機(jī)支架問(wèn)題較為典型。發(fā)動(dòng)機(jī)支架是連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車身的部件，隨著車輛使用年限的增加和行駛里程的增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)支架可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或老化損壞的情況。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法保持穩(wěn)定，特別是在開(kāi)空調(diào)增加負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的異常震動(dòng)就會(huì)通過(guò)支架傳遞到車身，讓駕乘人員明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。因此，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問(wèn)題，對(duì)于保障發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要。

火花塞積碳也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)?；鸹ㄈ诎l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，它負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣。當(dāng)火花塞積碳過(guò)多時(shí)，其點(diǎn)火性能會(huì)受到影響，出現(xiàn)點(diǎn)火不良的情況。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程不穩(wěn)定，動(dòng)力輸出出現(xiàn)波動(dòng)，在開(kāi)空調(diào)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷時(shí)，抖動(dòng)現(xiàn)象就會(huì)更加明顯。所以，我們要定期檢查火花塞的狀態(tài)，必要時(shí)及時(shí)更換，確保點(diǎn)火系統(tǒng)的正常工作。

風(fēng)扇問(wèn)題同樣不可小覷。風(fēng)扇如果出現(xiàn)變形或螺絲脫落等情況，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生不平衡的力，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。因?yàn)轱L(fēng)扇的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱至關(guān)重要，一旦風(fēng)扇出現(xiàn)問(wèn)題，不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)。日常使用中，我們要留意風(fēng)扇的工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查維修。

空調(diào)壓縮機(jī)本身故障也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的一個(gè)因素?？照{(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部零件如果出現(xiàn)磨損或其他問(wèn)題，無(wú)法正常工作，就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)額外的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如壓縮機(jī)內(nèi)部的活塞、軸承等部件磨損嚴(yán)重，會(huì)使壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生異常震動(dòng)，這種震動(dòng)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，就會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。遇到這種情況，就需要找專業(yè)人員對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)進(jìn)行檢修。

總之，汽車開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。了解這些原因后，車主在日常使用中要注重車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)也能保持平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，為我們提供舒適、順暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）