新捷達(dá)方向機(jī)出問題時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)車輛行駛偏移、轉(zhuǎn)彎或原地打方向異響、方向盤回位困難、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，以及方向盤一邊重一邊輕等癥狀。具體來(lái)說(shuō)，在排除胎壓和道路因素后，車子仍跑偏，就可能方向機(jī)有問題；轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤有“咯噔”聲，也是故障表現(xiàn)；回位遲緩甚至不回位，也暗示方向機(jī)故障；出現(xiàn)漏油，說(shuō)明密封件等老化；而轉(zhuǎn)向時(shí)輕重不一，也與方向機(jī)有關(guān)。

車輛行駛偏移是較為容易察覺的一個(gè)癥狀。當(dāng)新捷達(dá)的方向機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，即便車輛的輪胎胎壓處于正常狀態(tài)，所行駛的道路也是平坦筆直的，但車輛卻會(huì)不自覺地向一側(cè)跑偏。這就仿佛是車輛有了自己的“想法”，不聽從駕駛者的正常操控指令，這種跑偏現(xiàn)象會(huì)給駕駛帶來(lái)極大的不安全感，影響正常的行車軌跡。

轉(zhuǎn)彎或原地打方向時(shí)發(fā)出異響也是常見癥狀之一。在汽車轉(zhuǎn)彎的過程中，如果聽到異常的聲音，或是在原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，能清晰地聽到“咯噔咯噔”的聲響，那這極有可能是方向機(jī)在發(fā)出“求救信號(hào)”。這種異響不僅會(huì)讓駕駛者感到煩躁，更重要的是，它預(yù)示著方向機(jī)內(nèi)部的某些部件可能出現(xiàn)了磨損、松動(dòng)或者其他故障問題。

方向盤回位困難也是方向機(jī)問題的重要表現(xiàn)。正常情況下，車輛在完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作后，方向盤會(huì)迅速且順暢地自動(dòng)回位到初始位置。然而，當(dāng)方向機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，方向盤的回位速度會(huì)明顯變得遲緩，甚至完全無(wú)法自動(dòng)回位，需要駕駛者手動(dòng)將其扳回。這不僅增加了駕駛的操作難度，還表明方向機(jī)的回位功能出現(xiàn)了故障，通常是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分出現(xiàn)了問題。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油同樣不能忽視。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向機(jī)漏油大多是由于密封圈或者油管老化所引起的。如果發(fā)現(xiàn)車輛停放的地面上出現(xiàn)油漬，或者在檢查車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)方向機(jī)部位有油液滲漏的痕跡，那就得留意方向機(jī)是否已經(jīng)出現(xiàn)問題了。持續(xù)的漏油不僅會(huì)影響方向機(jī)的正常工作，還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失去作用，進(jìn)而嚴(yán)重影響駕駛安全。

方向盤一邊重一邊輕也是方向機(jī)故障的體現(xiàn)。在駕駛過程中，如果感覺到打方向盤時(shí)，一側(cè)明顯較輕，而另一側(cè)則偏重，這種轉(zhuǎn)向平衡失調(diào)的情況通常是由于負(fù)責(zé)密封一側(cè)高壓腔的密封件漏損，或者該方向的限位閥調(diào)整不當(dāng)所導(dǎo)致的。這種情況會(huì)讓駕駛者在操控方向盤時(shí)難以把握力度，增加駕駛的難度和危險(xiǎn)系數(shù)。

總之，新捷達(dá)方向機(jī)出現(xiàn)問題時(shí)會(huì)通過多種癥狀展現(xiàn)出來(lái)。這些癥狀不僅影響駕駛體驗(yàn)，更關(guān)乎行車安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修，確保方向機(jī)能夠正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）