汽車在雨后無法啟動，原因主要涉及點火系統(tǒng)、蓄電池、進氣與壓縮、線路油路等方面。雨天中，分電器、點火線圈受潮無法正常點火，火花塞受潮跳火能力變弱；蓄電池因潮濕生銹或低溫滲透能力下降而供電異常；空氣濾清器濾芯堵塞導致進氣量不足，氣缸壓縮壓力不足也會影響啟動；此外，車輛涉水還可能致使電線短路、油路不暢，這些都可能讓汽車在雨后難以啟動 。

先來說說點火系統(tǒng)。分電器和點火線圈在雨后容易因潮濕而出現(xiàn)狀況。在雨天行車過程中，雨水可能順著各種縫隙進入到這些部件，導致其內部的電子元件受潮，從而無法產生足夠的能量來對車輛執(zhí)行點火功能。而火花塞也是點火系統(tǒng)的關鍵一環(huán)，一旦受潮，其跳火的效果就會大打折扣，甚至無法正常跳火，使得發(fā)動機內的混合氣無法被點燃，車輛自然就啟動不了。想象一下，就如同我們使用受潮的火柴，很難擦出火花來點燃物品一樣。

蓄電池在雨后也可能出現(xiàn)問題。潮濕的環(huán)境容易讓蓄電池生銹，影響其與車輛電氣系統(tǒng)的連接，進而導致供電不穩(wěn)定。另外，在低溫環(huán)境下，蓄電池的電解液粘度會增加，滲透能力降低，電阻增大，這就好比給電流設置了重重阻礙，使得輸出功率下降。啟動機得不到足夠的電力支持，就難以拖動發(fā)動機達到最低啟動轉速，發(fā)動機也就無法順利啟動。而且，低溫還會影響蓄電池端電壓，使火花塞的火花變弱，混合氣難以被點燃，啟動的難度進一步加大。

進氣與壓縮方面同樣不可忽視?？諝鉃V清器濾芯在雨后有可能被雨水浸濕或者吸附過多的水汽，導致進氣量不足。發(fā)動機就像一個需要氧氣“呼吸”的“大肺”，如果進氣不順暢，就無法吸入足夠的空氣與燃油形成合適的混合氣，啟動也就成了難題。另外，氣缸壓縮壓力不足也會導致車輛無法啟動。比如氣缸墊損壞漏氣、氣門關閉不嚴漏氣、活塞缸套磨損漏氣等情況，都會讓氣缸內的壓力無法達到正常啟動的要求，發(fā)動機運轉不起來，汽車自然無法啟動。

線路和油路問題也較為常見。車輛的線路和管路大部分集中在發(fā)動機艙內，如果車輛在雨后涉水行駛，水很容易濺到內部的線路和管路上。時間一長，水分會慢慢侵蝕電線，造成短路，同時也可能導致油路堵塞。這就好比給汽車的“神經系統(tǒng)”和“血管”造成了損傷，點火信號無法正常傳遞，燃油也無法順暢供應，車輛自然就無法啟動了。

綜上所述，汽車在雨后無法啟動是多種因素綜合作用的結果。涉及到汽車的多個關鍵系統(tǒng)和部件，無論是點火系統(tǒng)的受潮、蓄電池的異常，還是進氣壓縮以及線路油路的故障，都可能成為汽車雨后無法啟動的“元兇”。了解這些原因，有助于車主在遇到問題時更好地判斷和解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）