帕薩特傳感器故障的癥狀多樣，不同傳感器故障表現(xiàn)各異。比如車速傳感器故障，怠速時發(fā)動機不穩(wěn)，起步或減速停車可能瞬間熄火，加速性能變差且車速表不準(zhǔn)，故障燈亮起；節(jié)氣門位置傳感器故障，會導(dǎo)致加速爆震或動力下降；冷卻液溫度傳感器故障，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、易熄火或油耗增加等。這些癥狀反映出傳感器對車輛運行狀態(tài)監(jiān)測與調(diào)節(jié)的重要性 。

除了上述幾種傳感器故障癥狀外，帕薩特的氧傳感器故障也不容忽視。氧傳感器一旦出現(xiàn)問題，電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦便無法獲取排氣管中氧濃度的信息，從而無法進行精準(zhǔn)的空燃比反饋控制。這不僅會讓發(fā)動機的油耗顯著上升，還會使排氣污染加重。同時，怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象也可能隨之而來。而且氧傳感器還存在中毒的風(fēng)險，常見的有鉛中毒和硅中毒。若是經(jīng)常使用含鉛汽油，氧傳感器極易鉛中毒，即便新安裝的氧傳感器，也可能在幾千公里后就出現(xiàn)問題。輕微鉛中毒時，使用一箱不含鉛的汽油或許能使氧傳感器恢復(fù)正常；但如果鉛侵入內(nèi)部導(dǎo)致失效，就只能更換。至于硅中毒，汽油和潤滑油中的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，以及硅橡膠密封墊圈使用不當(dāng)散發(fā)的有機硅氣體，都可能導(dǎo)致氧傳感器失效 。

進氣溫度傳感器損壞時，帕薩特也會出現(xiàn)一些明顯癥狀。此時車輛啟動會變得困難，怠速狀態(tài)也不再穩(wěn)定。因為進氣溫度傳感器能夠感知進入發(fā)動機的空氣溫度，并將信息傳遞給發(fā)動機控制單元，以幫助其調(diào)整噴油量和點火時間。一旦它出現(xiàn)故障，發(fā)動機控制單元接收到錯誤的信息，就無法對發(fā)動機的工作狀態(tài)進行精準(zhǔn)調(diào)控，進而導(dǎo)致啟動和怠速方面的問題 。

還有車身高度傳感器，當(dāng)它失效時，大燈高度調(diào)節(jié)功能就會受到影響。車身高度傳感器的作用是監(jiān)測車輛車身的高度變化，并將信號傳遞給相關(guān)系統(tǒng)，以保證大燈始終保持合適的照射高度。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，大燈高度無法根據(jù)車輛行駛狀態(tài)進行自動調(diào)節(jié)，在夜間行駛時，可能會使駕駛員的視線受到干擾，影響駕駛安全 。

而ABS傳感器出現(xiàn)問題時，在車輛緊急制動的關(guān)鍵時刻，就可能出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。ABS傳感器主要負(fù)責(zé)監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速，并將數(shù)據(jù)反饋給車輛的防抱死制動系統(tǒng)（ABS）。當(dāng)傳感器故障時，ABS系統(tǒng)無法準(zhǔn)確獲取車輪轉(zhuǎn)速信息，就難以對制動壓力進行有效調(diào)節(jié)，從而導(dǎo)致車輛在緊急制動時不能及時防止車輪抱死，進而出現(xiàn)打滑情況，大大增加了行車風(fēng)險 。

帕薩特不同傳感器故障所引發(fā)的癥狀各有特點，但無一例外都會對車輛的正常運行、性能表現(xiàn)以及駕駛安全產(chǎn)生影響。了解這些癥狀，有助于車主及時察覺車輛可能存在的問題，以便盡早進行維修，保障車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，為出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）