改色膜鑄造級和壓延級在生產(chǎn)工藝、價格、性能等方面存在諸多區(qū)別。生產(chǎn)工藝上，壓延級是將PVC原材料擠壓拉伸產(chǎn)出，鑄造級則是混合原材料后用專用設(shè)備刮平制成，后者工藝更復(fù)雜。價格方面，鑄造級因工藝成本高而價格貴，壓延級則較為便宜。性能上，壓延級更厚但光滑度等稍差，鑄造級更薄且抗收縮、抗老化性能佳。二者各有特點，適用場景也不同 。

先來說說生產(chǎn)工藝，這是二者最本質(zhì)的區(qū)別。壓延級改色膜的生產(chǎn)過程相對直接，將PVC原材料進行擠壓拉伸，就像我們搟面條一樣，把材料通過這種方式延展成所需的薄膜形狀。這種工藝不需要太過復(fù)雜的設(shè)備和極高的技術(shù)要求，所以生產(chǎn)效率相對較高。而鑄造級改色膜的工藝則像是一場精密的化學(xué)實驗與藝術(shù)創(chuàng)作的結(jié)合。所有的原材料都要在液態(tài)下充分混合，然后借助超潔凈透明“鑄膜紙”和專用設(shè)備仔細地刮平，這個過程要保證每一處的厚度均勻、成分分布一致，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格把控，以確保最終產(chǎn)品的高質(zhì)量和穩(wěn)定性。正因如此，鑄造級改色膜的生產(chǎn)難度更大，對設(shè)備和技術(shù)的要求也更為苛刻。

價格差異是工藝不同所帶來的直接結(jié)果。由于鑄造級改色膜的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，需要專門的設(shè)備以及更高的技術(shù)投入，其成本自然就水漲船高，反映在市場價格上，通常會比壓延級改色膜貴出2到4倍。而壓延級改色膜工藝簡單，生產(chǎn)成本較低，所以價格更為親民，對于預(yù)算有限的消費者來說，是一個更經(jīng)濟實惠的選擇。

再看性能方面，二者也各有長短。壓延級改色膜相對較厚，這雖然在一定程度上給人一種厚實耐用的感覺，但實際上它在表面光滑度和色彩均勻度上稍有不足。如果仔細觀察，可能會發(fā)現(xiàn)膜的表面不夠平整，顏色的過渡也不夠自然流暢。而且，長時間貼在汽車上，受環(huán)境因素影響，容易出現(xiàn)脫膠、褪色等問題。相比之下，鑄造級改色膜雖然更薄，卻有著出色的抗收縮和抗老化性能。它能在各種復(fù)雜的環(huán)境下保持穩(wěn)定的狀態(tài)，不易出現(xiàn)收縮變形的情況，顏色也能長時間保持鮮艷亮麗，更能經(jīng)受住時間的考驗。

從知名品牌的分布來看，也能看出一些二者的差異。知名的鑄造級改色膜品牌大多是進口的，像Avery和3M這些品牌，憑借著先進的技術(shù)和卓越的品質(zhì)在市場上占據(jù)一席之地。而壓延級改色膜也有自己的優(yōu)秀品牌，例如卡萊斯、CYS車衣裳等，這些品牌以其性價比和多樣化的產(chǎn)品滿足了不同消費者的需求。

在工藝特點上，壓延工藝的膜是由稠狀材料碾壓形成，先將熔態(tài)PVC滾壓至一定厚度，然后把背膠涂于襯紙，最后將貼膜覆于背膠之上，這種工藝適合日常的改色需求，能夠滿足大多數(shù)車主對于改變車身顏色的基本要求。鑄造工藝的膜則是由熔漿液態(tài)烘烤而成，是多種材料經(jīng)過嚴(yán)格配比和制作的彩色貼膜，由于其工藝成本高、產(chǎn)量不高，所以售價也較高，不過它更適合定制專色專圖，對于那些追求獨特個性、對改色效果有更高要求的車主來說，是更好的選擇。

總的來說，鑄造級改色膜和壓延級改色膜各有千秋。在選擇改色膜時，車主們需要綜合考慮自身的需求、預(yù)算以及對改色效果的期望。如果追求高品質(zhì)、長期的改色效果，且預(yù)算充足，鑄造級改色膜無疑是首選；而如果只是想簡單改變車身顏色，對價格比較敏感，那么壓延級改色膜也能滿足基本需求。只有了解清楚兩者的區(qū)別，才能做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）