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探岳配備的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

2025-04-26 09:37:18 作者:資訊小編

探岳配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合。其中有 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào) EA211)匹配 7 擋雙離合變速箱,還有低功率和高功率版 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),2.0T 車型匹配 DQ500 七速濕式雙離合變速箱,1.4T 車型匹配 DQ381 七速濕式雙離合變速箱。這些不同的動(dòng)力組合,為消費(fèi)者提供了多樣選擇,能滿足不同用戶對(duì)動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)的需求 。

具體來看,1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)EA211),作為探岳動(dòng)力系統(tǒng)的一員,有著出色的表現(xiàn)。它最大輸出功率可達(dá)110kW,峰值扭矩為250N·m ,紙面數(shù)據(jù)媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與DQ381七速濕式雙離合變速箱匹配后,組成了一套動(dòng)力系統(tǒng)。在日常城市道路行駛中,這樣的搭配能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況,提供平穩(wěn)且足夠的動(dòng)力輸出,無論是起步還是中低速的加速超車,都能較為從容,并且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn),適合那些對(duì)日常通勤成本較為關(guān)注的消費(fèi)者。

而低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137kW,最大扭矩為320N·m。它的動(dòng)力相較于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有了顯著提升,在應(yīng)對(duì)高速行駛、滿載出行等情況時(shí),能夠展現(xiàn)出更強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)你需要快速超車或者在高速公路上長途行駛時(shí),低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓你更加自信地完成操作。與之匹配的DQ500七速濕式雙離合變速箱,進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸,使得整個(gè)駕駛過程更加順暢,換擋響應(yīng)迅速且平順,減少了動(dòng)力中斷帶來的頓挫感。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是探岳動(dòng)力系統(tǒng)中的佼佼者,最大功率達(dá)到162kW,最大扭矩為350N·m。例如380TSI搭載的中功率版EA888發(fā)動(dòng)機(jī)就屬于這一范疇,其強(qiáng)大的動(dòng)力輸出能夠滿足追求速度與激情的駕駛者。在加速瞬間,強(qiáng)大的扭矩輸出能讓車輛迅猛前沖,帶來強(qiáng)烈的推背感。與DQ500七速濕式雙離合變速箱搭配,在保證動(dòng)力高效傳遞的同時(shí),還能根據(jù)駕駛者的操作習(xí)慣,智能調(diào)整換擋邏輯,無論是激烈駕駛還是平穩(wěn)巡航,都能提供恰到好處的動(dòng)力支持。

此外,2019款330TSI和380TSI版本采用的是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),在輕量化、燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性方面有顯著改進(jìn)。新一代探岳還有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),也有著出色的性能表現(xiàn)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的組合,各有千秋。

總之,探岳豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合,無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者,還是追求動(dòng)力性能的駕駛愛好者,亦或是對(duì)車輛綜合性能有更高要求的用戶,都能在探岳車型中找到適合自己的動(dòng)力配置,從而獲得滿意的駕駛體驗(yàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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