剎車真空泵故障的常見原因包含多個方面。一方面是溫度問題，被抽氣體溫度過高、吸入硬物磨損、冷卻水流不足、裝配不當(dāng)?shù)榷伎赡苁拐婵毡脺囟冗^高引發(fā)故障；另一方面是真空泵油問題，諸如油位低、油被污染或變質(zhì)、油品牌不對等情況會影響其正常工作。此外，像油路堵塞、密封圈泄漏、各部件損壞等也都是導(dǎo)致剎車真空泵故障的常見因素 。

在溫度問題上，被抽氣體溫度過高是一個不可忽視的原因。當(dāng)高溫氣體進入真空泵，會極大地影響真空泵內(nèi)部的工作環(huán)境，使真空泵在超出其正常耐受溫度的情況下運行，長此以往，很容易引發(fā)故障。就如同一個人長時間在高溫環(huán)境下工作，身體機能會逐漸下降，最終不堪重負。而吸入硬物磨損真空泵體同樣危險，硬物進入真空泵內(nèi)部，會像一把鋒利的刀，劃破真空泵的部件，導(dǎo)致其密封性和工作效率降低。想象一下，一個精密的儀器內(nèi)部混入了堅硬的雜物，它的正常運轉(zhuǎn)必然會受到嚴重干擾。冷卻水流不足也會使得真空泵無法及時散熱，熱量在泵內(nèi)積聚，進而引發(fā)故障。這就好比汽車發(fā)動機沒有足夠的冷卻液，持續(xù)運轉(zhuǎn)下去必然會出現(xiàn)問題。裝配不當(dāng)致使轉(zhuǎn)子軸心位移，破壞了真空泵內(nèi)部的平衡結(jié)構(gòu)，使得部件之間的摩擦和磨損加劇，最終引發(fā)故障。

真空泵油的問題也不容小覷。油位過低，就如同汽車沒有足夠的燃油，真空泵無法得到充分的潤滑和保護，各個部件在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生過多的摩擦，導(dǎo)致磨損加劇，最終引發(fā)故障。油被污染或變質(zhì)，其性能會大幅下降，無法為真空泵提供良好的工作環(huán)境，就像變質(zhì)的食物無法為人體提供充足的營養(yǎng)一樣。使用錯誤油牌號，無法滿足真空泵的特殊需求，也會影響其正常工作。

油路堵塞時，真空泵腔內(nèi)無法保持適量的油，使得部件之間的潤滑和冷卻受到影響，進而引發(fā)故障。就像人體的血管被堵塞，血液無法正常流通，身體各個器官就會出現(xiàn)問題。密封圈泄漏會導(dǎo)致真空泵漏氣，使得真空度無法達到要求，影響剎車真空泵的正常工作。這就好比一個密封的容器出現(xiàn)了漏洞，內(nèi)部的壓力和環(huán)境無法保持穩(wěn)定。

壓載閥墊片損壞或未擰緊、排氣閥片損壞等部件問題，都會影響真空泵的正常運行。壓載閥墊片損壞或未擰緊，會導(dǎo)致氣體泄漏，影響真空度；排氣閥片損壞，密封不好，也會使得真空泵的工作效率降低。真空泵中膜片壓入時過盈量過大，導(dǎo)致真空泵腔變形泄漏，這就像一個模具在制造過程中出現(xiàn)了偏差，使得最終的產(chǎn)品無法正常使用。端面油封不良導(dǎo)致漏氣，同樣會破壞真空泵的真空環(huán)境。

轉(zhuǎn)子彈簧變形或斷裂、轉(zhuǎn)子葉片失效，會影響轉(zhuǎn)子的正常運轉(zhuǎn)，使得真空泵的工作效率大打折扣。進風(fēng)口濾網(wǎng)堵塞，就像人的呼吸道被堵塞，空氣無法順暢進入，真空泵無法正常吸入氣體，自然也就無法正常工作。

制動系統(tǒng)缺乏維護，如制動總泵內(nèi)雜質(zhì)過多、密封不嚴、真空增壓泵故障、剎車油臟污、多種剎車油混合加熱時氣鎖、制動總泵或分泵漏油、儲氣罐和管路接口漏氣等，都會對剎車真空泵產(chǎn)生不良影響。駕駛員操作不當(dāng)，長下坡導(dǎo)致剎車片發(fā)熱、剎車轂碳化，以及汽車嚴重超載增加慣性等情況，也可能致使剎車真空泵故障。

總之，剎車真空泵故障的原因是多方面的，涉及到溫度、真空泵油、油路、各個部件以及制動系統(tǒng)維護和駕駛員操作等多個因素。了解這些常見原因，有助于我們更好地預(yù)防和排查剎車真空泵故障，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）