4A91發(fā)動機(jī)正時鏈條對準(zhǔn)需多步驟操作。先將凸輪軸齒輪的兩個凹槽記號與缸蓋平面對齊，其圓點(diǎn)和鏈條黑色鏈節(jié)對齊；曲軸齒輪的TDC記號與機(jī)油泵記號對齊。留意鏈條不同顏色鏈齒，把曲軸轉(zhuǎn)至第一缸活塞上止點(diǎn)，此時正時齒輪有對應(yīng)記號。最后，讓凸輪軸第一缸凸輪處于關(guān)閉氣門位置，通過圓孔與殼體記號對準(zhǔn)。這些步驟步步相連，精準(zhǔn)操作才能保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

在將凸輪軸齒輪的兩個凹槽記號與缸蓋平面對齊時，要確保位置的絕對精準(zhǔn)，這就如同為整個正時鏈條對準(zhǔn)工程奠定堅實(shí)的基石。每一個凹槽與缸蓋平面的貼合都容不得絲毫偏差，只有這樣，才能為后續(xù)的操作提供準(zhǔn)確的起始點(diǎn)。而齒輪上的圓點(diǎn)與鏈條上黑色鏈節(jié)的對齊，更像是在錯綜復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)中找到一條關(guān)鍵的線索，將兩者完美銜接，為整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作拉開序幕。

曲軸齒輪上的TDC記號與機(jī)油泵上的記號對齊這一步同樣至關(guān)重要。這兩個記號的精準(zhǔn)對接，猶如在發(fā)動機(jī)的內(nèi)部構(gòu)建起一座穩(wěn)固的橋梁，讓動力傳輸?shù)穆窂礁禹槙场DC記號作為曲軸位置的重要標(biāo)識，與機(jī)油泵記號緊密相連，為發(fā)動機(jī)的正常供油和運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力保障。

鏈條上不同顏色的鏈齒是整個對準(zhǔn)過程中的重要“導(dǎo)航標(biāo)”。它們就像隱藏在鏈條中的密碼，等待著我們?nèi)ソ庾x和利用。通過這些醒目的不同顏色鏈齒，我們能夠更加清晰地分辨各個部件的位置關(guān)系，確保在操作過程中不會出現(xiàn)混淆或錯誤。

把曲軸轉(zhuǎn)至第一缸活塞上止點(diǎn)的過程，需要我們耐心細(xì)致地操作。當(dāng)曲軸緩緩轉(zhuǎn)動，到達(dá)這一關(guān)鍵位置時，正時齒輪上下相應(yīng)的記號便會清晰呈現(xiàn)。這不僅是對前面操作的一次檢驗(yàn)，更是為后續(xù)凸輪軸的對準(zhǔn)提供了重要的參考依據(jù)。

而凸輪軸第一缸凸輪的對準(zhǔn)，則是整個過程的“臨門一腳”。讓凸輪處于關(guān)閉氣門位置，通過前面的圓孔與殼體上的記號對準(zhǔn)，這需要我們具備敏銳的觀察力和精準(zhǔn)的操作技巧。只有當(dāng)這一步完美完成，整個發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的精準(zhǔn)同步。

總之，4A91發(fā)動機(jī)正時鏈條的對準(zhǔn)是一個嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的過程，每一個步驟都緊密關(guān)聯(lián)、不可或缺。從凸輪軸齒輪與缸蓋平面的對齊，到曲軸齒輪與機(jī)油泵記號的對接，再到鏈條鏈齒的識別以及活塞上止點(diǎn)和凸輪的精準(zhǔn)定位，每一個環(huán)節(jié)都需要我們?nèi)褙炞?、?yán)格按照步驟操作。只有這樣，才能確保發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件按照精確的時機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和良好性能提供堅實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）