斯柯達(dá)明銳旅行版的最小離地間隙是 115mm。最小離地間隙指汽車滿載時(shí)底盤最接近地面的距離，它體現(xiàn)了車輛對(duì)復(fù)雜路面的通過能力。115mm 的最小離地間隙處于正常家用轎車的常見范圍，在高速行駛時(shí)能保障一定的穩(wěn)定性。同時(shí)，結(jié)合明銳旅行版其他特性，能為駕駛者在日常出行及多種路況下帶來較好的駕駛體驗(yàn)。

這一離地間隙數(shù)值，讓明銳旅行版在城市道路行駛中如魚得水。城市路面雖大多平坦，但偶爾也會(huì)遇到減速帶、坑洼等狀況。115mm 的最小離地間隙使得車輛能夠輕松應(yīng)對(duì)這些小障礙，既不會(huì)因底盤過低而發(fā)生刮擦，影響車輛部件，又能憑借良好的穩(wěn)定性，讓車內(nèi)乘客感受到舒適、平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)駕駛者想要探索遠(yuǎn)方，踏上一些輕度非鋪裝路面時(shí)，明銳旅行版也不會(huì)讓你失望。盡管它并非專業(yè)的越野車型，但 115mm 的最小離地間隙給予了它一定的通過能力。在一些鄉(xiāng)村小道、砂石路面上，車輛可以較為順利地前行，讓你能夠深入自然，享受旅行的樂趣，而無需過度擔(dān)心底盤因路面狀況不佳而受損。

與同級(jí)別其他車型相比，115mm 的最小離地間隙處于合理水平。像藍(lán)瑟、華泰 iEV230、風(fēng)迪思等車型，它們的最小離地間隙在 120mm 左右，和明銳旅行版差距不大；而奔騰 B90 最小離地間隙為 114mm ，高爾夫則是 115mm ，這表明明銳旅行版在通過性和穩(wěn)定性的平衡上，與這些車型有著相似的考量。

此外，明銳旅行版的底盤懸架系統(tǒng)也與它的最小離地間隙相輔相成。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，在保證車輛操控性的同時(shí)，也能對(duì)路面顛簸進(jìn)行有效的過濾。配合 115mm 的最小離地間隙，無論面對(duì)何種路況，都能為車輛提供可靠的支撐，讓駕駛者更好地掌控車輛。

總之，斯柯達(dá)明銳旅行版 115mm 的最小離地間隙，是車輛綜合性能的一個(gè)重要體現(xiàn)。它不僅為車輛在城市日常通勤和輕度越野路況下提供了足夠的通過能力，還與車輛的懸架系統(tǒng)等協(xié)同合作，保障了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性，讓每一段旅程都能安心又愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）