判斷右側(cè)車頭與障礙物的距離，可以利用視覺(jué)判斷、借助參照物，還可借助倒車影像等輔助設(shè)備。通過(guò)斜看車頭中線，能知曉右側(cè)車輪與路邊障礙物的距離，看到行人膝蓋時(shí)距離已近需停車；以車門(mén)把手等為參照物，能大致判斷距離；倒車影像則直觀呈現(xiàn)車輛周圍狀況。多種方法結(jié)合，能助你更好把控距離，安全駕駛。

首先，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)利用車頭中線進(jìn)行視覺(jué)判斷的方法。當(dāng)你坐在駕駛位上，斜看車頭中線，如果發(fā)現(xiàn)車頭中間線已經(jīng)與路邊對(duì)齊，這可是一個(gè)很關(guān)鍵的視覺(jué)信號(hào)，它表明右側(cè)輪子與障礙物邊線大約相距 30 厘米。這個(gè)距離在一些狹窄路段或者需要靠邊停車的場(chǎng)景下，能幫助你很好地把握車輛與障礙物的位置關(guān)系。而若是右側(cè)出現(xiàn)的是行人，當(dāng)你看到行人膝蓋時(shí)，就意味著車輛與行人的距離已經(jīng)非常近了，此時(shí)為了安全起見(jiàn)，必須要停車。這一判斷方式是基于大量駕駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而來(lái)，能讓你在復(fù)雜的路況中，及時(shí)對(duì)右側(cè)車頭與行人的距離做出準(zhǔn)確反應(yīng)。

除了車頭中線，我們還可以巧妙借助車輛上的一些參照物。比如右側(cè)車門(mén)把手或者右側(cè)車燈位置。當(dāng)這些位置與障礙物對(duì)齊時(shí)，就能大致判斷出距離。這需要你在日常駕駛過(guò)程中，不斷去觀察和熟悉這些參照物與不同距離障礙物對(duì)齊時(shí)的視覺(jué)效果。多進(jìn)行這樣的練習(xí)，久而久之，你就能憑借這些參照物，快速而準(zhǔn)確地知曉右側(cè)車頭與障礙物的距離，從而更好地應(yīng)對(duì)各種駕駛情況。

倒車影像和倒車?yán)走_(dá)也是判斷距離的得力助手。倒車影像可以直觀地顯示車輛周圍的情況，通過(guò)屏幕，你能清晰看到右側(cè)車頭附近的障礙物以及它們與車輛的相對(duì)位置。倒車?yán)走_(dá)則會(huì)發(fā)出聲音提示距離，當(dāng)距離障礙物越近，提示音的頻率就越高，讓你能及時(shí)了解距離變化。這兩種輔助設(shè)備在停車入庫(kù)或者在狹窄空間內(nèi)行駛時(shí)，作用尤為顯著，能大大降低刮蹭或碰撞等意外發(fā)生的概率。

對(duì)于新手司機(jī)而言，要快速掌握判斷右側(cè)車頭與障礙物距離的技巧，還可以了解自己車輛的長(zhǎng)、寬、高。選擇樹(shù)葉、路邊標(biāo)志等固定參照物，當(dāng)感覺(jué)距離差不多時(shí)，下車查看實(shí)際的差距，然后反復(fù)練習(xí)觀察，逐步掌握判斷技巧。在側(cè)方停車判斷 45 度角時(shí)，不必過(guò)于追求精確，重要的是培養(yǎng)車感?？梢赃x擇在空曠的停車場(chǎng)，在無(wú)其他車輛干擾的情況下進(jìn)行練習(xí)，先感受車輛與前方障礙物的距離，再逐漸靠近，以此熟練掌握車輛的位置和角度。

總之，判斷右側(cè)車頭與障礙物的距離是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。無(wú)論是利用視覺(jué)、借助參照物，還是依靠輔助設(shè)備，每種方法都有其獨(dú)特之處。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，我們要靈活運(yùn)用這些方法，保持對(duì)周圍環(huán)境的敏銳觀察，并根據(jù)具體情況選擇最合適的判斷方式。如此，方能在駕駛過(guò)程中更加從容自信，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）