17款和19款寶駿510在價(jià)格、中控系統(tǒng)、配置及外觀設(shè)計(jì)等方面存在不同。價(jià)格上，19款略高于17款；中控系統(tǒng)方面，19款可聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，17款則無(wú)此功能。配置上，19款減少了后排隱私玻璃和主動(dòng)進(jìn)氣柵格。外觀設(shè)計(jì)更為突出，19款以矩陣式一體化中網(wǎng)取代17款的三層式中網(wǎng)，尾部扁平化設(shè)計(jì)更顯流暢干練，整體升級(jí)優(yōu)化，更具時(shí)尚感。

在外觀細(xì)節(jié)方面，二者的差異更是獨(dú)具特色。17款寶駿510采用的是三層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)讓前臉看起來(lái)層次感較為豐富。而19款則大膽革新，采用了矩陣式一體化中網(wǎng)，并且中網(wǎng)改成黑色蜂窩狀格柵，運(yùn)動(dòng)感一下子撲面而來(lái)，讓整車(chē)前臉顯得更加時(shí)尚、新穎 ，給人一種眼前一亮的感覺(jué)。

來(lái)到車(chē)身尾部，17款的設(shè)計(jì)相對(duì)較為常規(guī)。19款則對(duì)尾部造型進(jìn)行了精心雕琢，尾門(mén)采用扁平化設(shè)計(jì)，尾燈及后保險(xiǎn)杠都經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，使得尾部層次感更清晰，線條也更加流暢，整體更顯年輕化，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于時(shí)尚潮流的追求。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，雖然兩款車(chē)都搭載1.5L通用L2B發(fā)動(dòng)機(jī)，并且均搭配6擋手動(dòng)和5擋AMT變速器，車(chē)身尺寸、軸距以及懸掛結(jié)構(gòu)也保持一致。但19款在保持原有動(dòng)力輸出穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，或許在整體調(diào)校上會(huì)有一些細(xì)微的變化，為駕駛者帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn)。

內(nèi)飾上，19款也有著自己的亮點(diǎn)。中控大面積采用軟質(zhì)皮質(zhì)包裹，還加入了紅線細(xì)節(jié)處理，不僅提升了內(nèi)飾的質(zhì)感，還增添了幾分精致感。豐富的配置如儀表液晶屏、多功能方向盤(pán)、定速巡航、中控觸摸大屏、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全，為駕乘者營(yíng)造了舒適便捷的車(chē)內(nèi)環(huán)境。相比之下，17款內(nèi)飾在這些方面雖不至于遜色太多，但在細(xì)節(jié)質(zhì)感和時(shí)尚感上，可能還是稍欠火候。

綜上所述，19款寶駿510在17款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面的升級(jí)與優(yōu)化。從外觀的時(shí)尚革新到內(nèi)飾質(zhì)感的提升，再到中控系統(tǒng)功能的增強(qiáng)，都展現(xiàn)出了它作為升級(jí)版車(chē)型的優(yōu)勢(shì)。盡管價(jià)格略有提高，但這些升級(jí)改進(jìn)讓它在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于車(chē)輛不斷提高的需求和期待 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）