柴油渦輪增壓車使用時(shí)需注意五大禁忌。首先，啟動(dòng)時(shí)不可猛踩油門，否則易損壞增壓器油封；其次，長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火，應(yīng)怠速一兩分鐘讓渦輪增壓器充分冷卻；再者，要重視機(jī)油質(zhì)量，選擇廠家指定或更高品質(zhì)的全合成機(jī)油；然后，怠速時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，以免影響軸承潤(rùn)滑和冷卻；最后，避免車輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)，防止?jié)櫥凸芫€結(jié)焦。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)時(shí)猛踩油門這一行為不可取。柴油渦輪增壓車啟動(dòng)加速較快，這是它的優(yōu)勢(shì)，但倘若一啟動(dòng)就猛踩油門，會(huì)對(duì)增壓器油封造成極大損害。油封受損后，不僅影響車輛的整體性能，還可能引發(fā)一系列后續(xù)問(wèn)題，維修起來(lái)也較為麻煩，所以在車輛啟動(dòng)時(shí)，務(wù)必要平穩(wěn)駕駛，避免急加速。

當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，立即熄火是絕對(duì)禁止的。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，如果突然停機(jī)，渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油會(huì)因過(guò)熱而損壞軸承和軸。想象一下，高速運(yùn)轉(zhuǎn)后的渦輪增壓器就像一個(gè)剛剛高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器部件，突然失去冷卻支持，內(nèi)部的機(jī)油就會(huì)像被“烤干”一樣，對(duì)軸承和軸造成不可挽回的傷害。因此，在熄火前讓車輛怠速一兩分鐘，能讓渦輪增壓器充分冷卻，延長(zhǎng)其使用壽命。

機(jī)油質(zhì)量對(duì)于柴油渦輪增壓車而言至關(guān)重要。渦輪的轉(zhuǎn)速通常會(huì)高達(dá)15萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘以上，如此高的轉(zhuǎn)速下，機(jī)油就如同渦輪的“生命源泉”。如果使用不當(dāng)?shù)臋C(jī)油，渦輪的壽命會(huì)受到嚴(yán)重影響。選擇廠家指定的或者更高品質(zhì)的全合成機(jī)油，能為渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑，有效減小摩擦、降低磨損，保障車輛核心部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也存在隱患。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，渦輪增壓器轉(zhuǎn)速也很低，此時(shí)渦輪和壓氣機(jī)內(nèi)的氣體壓力低于軸承體內(nèi)壓力，就會(huì)出現(xiàn)機(jī)油向兩端的壓氣機(jī)和渦輪泄漏的現(xiàn)象。軸承得不到相應(yīng)的潤(rùn)滑和冷卻，同時(shí)漏入壓氣機(jī)的機(jī)油可能會(huì)進(jìn)入氣缸，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。所以日常使用中，要避免車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速。

最后，車輛長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)同樣要避免。潤(rùn)滑油管線在高溫作用下，內(nèi)部機(jī)油容易部分結(jié)焦。這就好比管道被堵塞了一部分，會(huì)造成增壓器軸承的潤(rùn)滑不足，進(jìn)而損壞軸承。無(wú)論是炎熱的夏季還是其他高溫工況下，都要盡量合理安排駕駛時(shí)間和環(huán)境，防止車輛長(zhǎng)時(shí)間處于高溫運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

總之，柴油渦輪增壓車在使用過(guò)程中，這五大禁忌需時(shí)刻牢記。從啟動(dòng)、熄火到機(jī)油選擇，再到怠速和高溫環(huán)境下的使用，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎車輛的性能和壽命。只有嚴(yán)格遵守這些注意事項(xiàng)，才能讓柴油渦輪增壓車發(fā)揮出最佳性能，陪伴車主更長(zhǎng)久的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）